Капремонт мотора Subaru Forester SH 2.0 tdi ee20z Частина #5

Інстаграм   / arsen.faitovich   Фейсбук   / arsen.faitovich   Вайбер / Телеграм +38 063 46 26 528 (Дзвінки не приймаю) П'ята частина історії та ремонта мого Subaru Forester 2008 SH 2.0 турбо дизель EE20z Boxer. Скільки фінансів і сил було витрачено. Я вклав душу в цей автомобіль. Підтримайте будь ласка лайком і підпискою на канал. Код двигуна : EE20z (147 коней) Двигун EE20z випускався з 2008 до 2020 року. Та ставився на такі автомобілі Subaru: Forester 3 (SH), Forester 4 (SJ), Impreza 3 (GE), Impreza 4 (GJ), Legacy 4 (BL), Legacy 5 (BM), Outback 3 (BP), Outback 4 (BR), Outback 5 (BS), XV 1 (GP). Перше покоління двигуна 2008 - 2011 рік (Euro 4). Друге покоління двигуна 2011 - 2014 рік (Euro 5). Третє покоління двигуна 2014 - 2020 рік (Euro 6). 00:00 Вступ 07:44 Ставлю головки (ГБЦ) 12:10 Мідний герметик 15:55 Затяжка ГБЦ 17:10 Поставив розпредвали, бугеля 22:29 Ставлю верхню кришку і теплообмінник 25:53 ТНВД Denso 28:56 Мітки ланцюгів ГРМ 33:16 Регулювання клапанів 35:35 Корекція різьби кріплення КПП 37:25 Новий масляний насос 38:08 Ставлю передню кришку ГРМ 40:00 Поставив передній сальник колінвала 41:05 Масловідбивач, маслоприймач 43:55 Поставив верхній піддон 46:12 Поставив нижній піддон і подушки 51:10 Вентиляція картера, датчик колінвала 54:48 Поставив маховик 56:45 Поставив зчеплення 58:00 Паливна система 1:00:38 Ставлю клапанні кришки 1:04:16 Поставив мотор на машину 1:06:33 Система охолодження та проводка 1:10:17 Впускна та випускна система 1:11:53 Стартер