Капремонт дизельного мотора Subaru Forester SH 2.0 tdi Частина #3
Інстаграм / arsen.faitovich Фейсбук / arsen.faitovich Вайбер / Телеграм +38 063 46 26 528 (Дзвінки не приймаю) Третя частина історії та ремонта мого Subaru Forester 2008 SH 2.0 турбо дизель EE20z Boxer. Скільки фінансів і сил було витрачено. Я вклав душу в цей автомобіль. Підтримайте будь ласка лайком і підпискою на канал. Код двигуна : EE20z (147 коней) Двигун EE20z випускався з 2008 до 2020 року. Та ставився на такі автомобілі Subaru: Forester 3 (SH), Forester 4 (SJ), Impreza 3 (GE), Impreza 4 (GJ), Legacy 4 (BL), Legacy 5 (BM), Outback 3 (BP), Outback 4 (BR), Outback 5 (BS), XV 1 (GP). Перше покоління двигуна 2008 - 2011 рік (Euro 4). Друге покоління двигуна 2011 - 2014 рік (Euro 5). Третє покоління двигуна 2014 - 2020 рік (Euro 6). 00:00 Вступ 01:34 Починаю розбирати мотор 02:15 Розбираю вихлопну систему 07:22 Розбираю навісне обладнання 10:23 Від'єднав мотор від коробки 14:30 Дістав мотор з машини 16:25 Розбираю мотор на перемотці 23:23 Кришка ГРМ, цепи, натягувачі, башмаки 25:45 Кришки клапанів, паливна система, патрубки охолодження 32:11 Головки блоку циліндрів 32:57 Стучащий шатун 37:17 Циліндри і кільця 39:29 Поршні і шатуни 43:08 Блок циліндрів і колінвал
