Почему в Москвич 3 в такси ставим только новый вариатор VT3
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:18 Введение • О установке новых агрегатов на автомобили «Москвич 3» в такси. 00:00:34 Проблемы с трансмиссией • Обсуждение ненадёжности трансмиссии Power Train. • Примеры автомобилей с пробегами 180 тысяч километров. • Преимущества установки новых агрегатов перед ремонтом. 01:32 Проблемы после ремонта • Возможные проблемы после ремонта, связанные с качеством работы. • Гарантия на новые агрегаты: полгода или 50 тысяч километров пробега. 02:18 Опыт использования новых агрегатов • Начало установки новых агрегатов полтора года назад. • Отсутствие возвратов за этот период. • Демонстрация новых коробок передач. 03:10 Скорость ремонта • Установка новой коробки занимает полтора часа. • Идеальное решение для таксопарков и обычных владельцев автомобилей. 04:23 Сравнение с другими сервисами • Ответы на вопросы о стоимости и гарантии. • Сравнение с сервисами, предлагающими более низкие цены, но без гарантии и быстрой установки. 05:37 Средний пробег автомобилей • Средний пробег автомобилей «Москвич» — 100–120 тысяч километров. • Аналогия с другими вариаторами и автоматическими коробками передач. 06:12 Принципы сервиса • Приоритет скорости, качества и быстроты ремонта. • Избегание лишних проблем и восстановлений. • Цель — минимизировать дополнительные проблемы для владельцев. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7(926)620-40-05 https://cvt-master.com/?utm_source=yo...
наш VK: https://vk.com/remontvariatorov
наш ОК: https://ok.ru/group/70000005208305/
наш Ютуб: / cvtmaster наш RuTube https://rutube.ru/u/cvtmaster/
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: https://t.me/cvt_master_remontvariatorov
#cvt #вариатор #cvtmaster
