Осевые полосы на травяной взлетно-посадочной полосе. Мне это нравится!
САМОЛЁТ: PIPER J3L-65 1940 года выпуска с фиксированным крылом, одномоторный (2 места / 1 двигатель). Двигатель: CONT MOTOR A&C65 SERIES (поршневой). Мощность: 65 л.с. Извлечённый урок: Полёт ранним осенним утром. Отказ от ответственности: Видеоинструкция по лётной подготовке Advanced Flight Training. @toprudder делится своими полётами и опытом с другими любителями авиации. Видео/контент по лётной подготовке Advanced Flight Training предназначены исключительно для информационных и образовательных целей. Представленный контент не заменяет профессиональную подготовку в области авиации, и зрители не должны пытаться повторить или выполнить какие-либо манёвры без надлежащей подготовки и сертификации. 1. Принятие риска: Зрители признают и понимают, что участие в авиационной деятельности сопряжено с неотъемлемыми рисками, включая, помимо прочего, отказ оборудования, человеческий фактор и непредсказуемые погодные условия. Выбирая этот контент, зрители добровольно принимают на себя эти риски и соглашаются освободить @toprudder от любой ответственности, возникающей в результате их действий. 2. Профессиональная подготовка: Авиационные мероприятия должны выполняться только лицами, прошедшими надлежащую и всестороннюю подготовку у сертифицированных авиационных инструкторов и организаций. Данное видео не заменяет такое обучение, и зрителям настоятельно рекомендуется получить профессиональную подготовку перед выполнением любых сложных лётных манёвров. 3. Соблюдение нормативных требований: Зрители несут ответственность за соответствие своей авиационной деятельности всем применимым местным, национальным и международным законам и правилам. @toprudder не одобряет и не поощряет никакую деятельность, нарушающую авиационные правила. 4. Индивидуальный уровень навыков: Лётная подготовка различается у разных людей, и то, что может считаться сложным манёвром для одного человека, может быть за пределами возможностей другого. Зрителям следует честно оценивать свой уровень навыков и воздерживаться от попыток выполнения манёвров, которые превышают их подготовку и опыт. 5. Консультации со специалистами: Перед выполнением любых сложных лётных манёвров зрителям настоятельно рекомендуется проконсультироваться с сертифицированными авиационными специалистами, включая лётных инструкторов, персонал по техническому обслуживанию и других соответствующих экспертов, чтобы убедиться в полном понимании связанных с этим рисков и требований. 6. Изменение в отказе от ответственности: @toprudder оставляет за собой право изменять или обновлять настоящий отказ от ответственности в любое время. Зрителям рекомендуется периодически просматривать отказ от ответственности, чтобы быть в курсе любых изменений. Продолжая просмотр и взаимодействуя с обучающими видеоматериалами @toprudder, зрители подтверждают, что они прочитали, поняли и согласны с условиями настоящего отказа от ответственности.
