G
enby!

TOYOTA представила замену CAMRY

Привет друзья. Toyota представила новый флагманский седан и имя ему bZ7. Сам автомобиль был представлен в начале года в виде концепта, а теперь компания, показал полностью серийную версию. В Toyota решили пока ограничить продажи новинки исключительно китайским рынком, но с намеком на появление на других рынках. Сама машина создавалась в сотрудничестве с местным партнёром китайской компанией GAC и должна выйти в продажу до конца 2025 года, что показывает серьёзность намерений Toyota закрепиться именно в Китае, где конкуренция в этом сегменте невероятно высока. Уже первые данные дают понять, что речь идёт о модели представительского класса: размеры впечатляют — свыше пяти метров в длину, колёсная база более трёх метров. Уникальный Bugatti La Voiture Noire, который когда-то стал самым дорогим новым автомобилем в мире, вновь оказался в центре внимания. На этот раз речь идёт о закрытом аукционе в Швейцарии, где редчайшее купе будет выставлено на продажу, и уже сам факт появления этого лота вызвал оживление среди коллекционеров и ценителей высокой автомобильной культуры. История этого автомобиля заслуживает отдельного упоминания, ведь La Voiture Noire был создан в единственном экземпляре в честь 110-летия марки и стал не только символом инженерного и дизайнерского совершенства, но и своеобразным мостом между легендарным прошлым Bugatti и его современными амбициями. Европа не спешит отказываться от двигателей внутреннего сгорания. Европейская комиссия неожиданно решила ускорить процесс пересмотра резонансного решения о запрете продаж автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, который был намечен на 2035 год. Первоначально обсуждение этого вопроса планировалось на следующий год, но теперь встреча состоится уже до конца нынешнего, что свидетельствует о нарастающем давлении со стороны автопроизводителей и политиков, которые видят риски в слишком резком отказе от традиционных двигателей внутреннего сгорания. Причина пересмотра кроется в том, что к настоящему моменту становится всё очевиднее — Европа пока не готова к полному и безоговорочному переходу на электротягу.

Смотрите также