Фишкаяк EVO и вело-водная рыбалка
#ФишкаякEVO: https://timetrial.ru/produktsiya/lodk...
Набор для крепления велосипеда к лодке для вело-водных походов : https://timetrial.ru/produktsiya/akse...
Фишкаяк EVO - бновлённая версия классического "Фишкаяка". При создании EVO были учтены пожелания клиентов, эксплуатирующих стандартный "Фишкаяк". Новый "Фишкаяк" стал быстрее, надёжнее и комфортнее. Форма обводов у "Фишкаяка EVO" предназначена для быстрого перемещения по воде. Он заметно быстрее стандартного "Фишкаяка". При этом показатель остойчивости у него ещё выше, так как лодка имеет ширину 102-106 сантиметров (в зависимости от места расположения сиденья, которое в рабочем положении распирает лодку) , в то время, как большинство надувных каяков имеют ширину до 1 м. Длина лодки 380 см (на 20 см длиннее стандартного Фишкаяка), а диаметр баллона составляет 33.5 см - больше, чем у большинства надувных каяков. Это обеспечивает прекрасную мореходность и улучшает общую жёсткость лодки. Изготовлен «Фишкаяк EVO» из армированной ткани ПВХ плотностью (в базовом варианте) 550 и 650 г/м2. Корпус выполнен методом сварки горячим воздухом. Это делает швы баллонов исключительно надёжными и долговечными. Кроме того, из-за отсутствия клея, корпус стал ещё легче (клей тоже имеет собственный вес). Снизу баллоны защищены днищем, которое широко охватывает баллоны снизу, а в самой нижней точке количество слоёв ткани достигает четырёх. Корпус разделён на два отсека по центру лодки, что является дополнительным фактором безопасности: при повреждении какого-либо из отсеков, лодка останется на ровном киле и не перевернётся. "Фишкаяк EVO" имеет тщательно продуманное и весьма "богатое" оснащение фурнитурой. Леерная обвязка на восьми точках крепления проходит вдоль бортов. Удобное и проверенное временем сиденье "Фиштрон" сделает многочасовое пребывание в лодке максимально комфортным. Длина полосы под установку сиденья также увеличена до 140 см - это делает возможным установить дополнительный "Фиштрон" и при необходимости использовать лодку вдвоём. Носовой отсек от попадания воды защищен тентом-капюшоном, улучшающим также и ветровую обтекаемость судна. На корме установлена лёгкая полудека. Перевозка велосипеда на лодке даёт уникальную возможность проведения сплавов с удобным возвращением без необходимости применения сложных схем по заброске и эвакуации. Вы просто берёте свой велосипед не разбирая с собой в лодку, сплавляетесь, а по окончанию сплава, возвращаетесь обратно на велосипеде, перевозя лодку в рюкзаке за спиной. Велосипед позволяет легко перемещаться на значительные расстояния и имеет возможность взять его с собой на плавсредство. Для удобного размещения велосипеда на лодке был разработан комплект специальных креплений, с помощью которого можно за 1 минуту надёжно закрепить велосипед, не разбирая его. Набор для крепления велосипеда состоит из 6 колец, устанавливаемых на борта лодки, и 6 лямок с затяжными пряжками для фиксации велосипеда. Если требуется самостоятельная установка, то также прилагается клей и трафарет для нанесения клея на лодку. Набор рекомендован для установки на каяки с высокой базовой остойчивостью: серии Фишкаяк, Щукарь (от 380 см и более), Ватерфлай, Вега. Для крепления подходит большинство велосипедов для взрослых в обычной комплектации (без нестандартных рулей, сёдел и т.п.) Завод #TimeTrial более 20 лет является крупнейшим производителем и разработчиком надувных изделий из ПВХ и ТПУ ткани для спорта и активного отдыха в Санкт-Петербурге, с доставкой по всему миру.
