Проблема с уплотнением блока Mikuni TMX 38 мм

Последние модели двухтактных мотоциклов KTM/Husky, начиная с 2017 года выпуска, стандартно оснащаются карбюраторами Mikuni TMX 38 мм. Однако уплотнение блока цилиндров, похоже, имеет очень плохую конструкцию и приводит к утечке, что влияет на работу на холостом ходу и на низких оборотах. В этом видео показано, как разобрать карбюратор и где находится уплотнение блока цилиндров. Лично я больше не использую карбюратор Mikuni на своём 250 EXC 2017 года, но подумал, что это будет интересно тем, кто всё ещё использует Mikuni. Комплект прокладок блока цилиндров JDMK05: https://www.tokyooffroad.com/product/...
Тема обсуждения KTM Talk: http://ktmtalk.com/showthread.php?543...
KTM 250 EXC 2017 года с Keihin 38 мм + STIC и головкой блока цилиндров RK TEK Интернет-магазин: https://www.tokyooffroad.com/
Футболки: https://www.storefrontier.com/store/t...
Facebook:   / tokyooffroad