ПОЧЕМУ СССР 40 ЛЕТ ВЫПУСКАЛ ОДНУ И ТУ ЖЕ МАШИНУ? История деградации «Жигулей»
В 1970 году СССР явил чудо мира — ВАЗ-2101 «Жигули». Это был настоящий прорыв, современный и комфортабельный автомобиль, который должен был посадить за рулем всей страны. Но почему эта революционная машина, созданная на базе итальянского Fiat, за 40 лет превратилась из символа прогресса в героя анекдотов и синоним застоя? В этом документальном расследовании мы раскроем главную тайну советского автопрома. Выясняется, что плановая экономика и тотальный дефицит смертности инженерный косметический гений, почему заводы производятся исключительно «ремонтом» вместо создания новых моделей, и как «Копейка» мутировала в «Пятерку» и «Семерку», безнадежно отставая от мирового прогресса. Мы объясняем, как упало качество сборки, как экспортная «Лада» стала посмешищем на Западе, и как в ответ на деградацию производства в стране родилась целая культура «гаражного тюнинга». Это не просто история автомобиля. Эта история системы, которая при огромном потенциале оказалась неспособной к развитию. Вся правда о взлете и падении легендарных «Жигулей» — в нашем новом видео.
