Генеральный директор Ford Джим Фарли говорит о нехватке технологий. Что за чушь!

Итак, когда я говорю «ДИЗЕЛЬ», я имею в виду полуприцепы. Дизельные Ford и большие дизельные автомобили, на мой взгляд, совершенно разные вещи. В этом видео я разберу комментарии Джима Фарли о предполагаемом дефиците механиков, 6000 «пустых постов» в дилерских центрах Ford и утверждении, что дизельные механики могут зарабатывать шестизначные суммы. Как лицензированный механик, я не верю во всё это, и вот почему. Мы поговорим о: Почему, по данным J.D. Power, среднее время ожидания у дилера ближе к одной неделе, а не к двум. Как сезон замены шин влияет на время ожидания в Канаде и северных штатах. Проблемы с качеством Ford, отзывы и технические бюллетени, которые приводят к длительному ожиданию, — а не только о нехватке механиков. Истинный смысл «6000 пустых постов» (подсказка: подсчёты и подъёмная математика). Фиксированная заработная плата, гарантийные сроки и почему механики уходят из автомобильной промышленности. Почему многие опытные мастера (включая меня) советуют следующему поколению уходить, даже не начав. Пагубное влияние долгов за инструменты, низкой оплаты труда и неуважения в дилерских центрах. 👉 Независимо от того, являетесь ли вы клиентом, ожидающим ремонта Ford, или механиком, рассматривающим эту отрасль, это видео расскажет вам всю правду. ⚡ Поддержите канал 👍 Ставьте лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь, чтобы получать больше честных отзывов из автомастерской. 💬 Поделитесь своим опытом в комментариях — каково время ожидания у вашего местного дилера? дефицит механиков Ford, нехватка механиков генерального директора Ford Джима Фарли, время ожидания в ремонте Ford, время ожидания у дилера в 2025 году, время ожидания в сервисе JD Power, фиксированная оплата труда механиков, нехватка автомехаников, пустые боксы Ford, двухнедельное время ожидания Ford, механики Lance #Lancemechanics #automobile #mechaniclife #mechanic #autorepair #diy #tech #technician #techniciantalk #ford