Ремонт двигателя Hilux: правда о неисправностях инжектора и плохом топливе

После многих лет внедорожных приключений мой Hilux наконец сдался — двигатель взорвался из-за неисправности форсунки. В этом видео я расскажу всю историю: как разрушился второй поршень, что я узнал о некачественном топливе и обслуживании форсунок, и как я восстановил двигатель, сделав его ещё более мощным. Мы заменили форсунки, модернизировали ключевые узлы с помощью оригинальных и неоригинальных компонентов, установили фронтальный интеркулер и отвезли двигатель на динамометр для безопасной настройки Stage 1. Я также расскажу вам о своих знаниях о температуре системы рециркуляции отработавших газов, о том, почему форсунки следует менять каждые 150 000 км, о том, как дополнительный топливный фильтр может защитить ваш двигатель, и о дополнительном обслуживании, которое может спасти ваш двигатель. Если вы водите Hilux 3.0 D-4D (или любой другой дизель), это видео может сэкономить вам много денег и нервов. Досмотрите до конца, чтобы узнать результаты динамометрического замера и мои рекомендации по поддержанию вашего Hilux в хорошем состоянии на долгие годы. Подпишитесь на мои страницы в соцсетях, чтобы увидеть больше контента о приключениях: ► https://linktr.ee/dieterpey