Найбільша вантажівка 50-х – Berliet T100. Чому вона зазнала краху?

У 1957 році Франція представила найбільшу у світі вантажівку – Berliet T100. Гігант довжиною понад 13 метрів, висотою майже з двоповерховий будинок і колесами більшими за людину мав підкорити Сахару та допомогти в освоєнні нафтопромислів Алжиру. Це був справжній технічний прорив: дизель на 600–700 к.с., спеціальні шини Michelin діаметром понад 2 метри, коробка передач від локомотива і кабіна як у корабля. Але чому машина, яка стала сенсацією Паризького автосалону і отримала прізвисько «Король пустелі», так і не стала комерційним успіхом? Чому французький автогігант Berliet не зміг конкурувати з американськими виробниками Kenworth і Mack? І куди поділися ці унікальні вантажівки після завершення їхньої служби в Алжирі? 0:00 - вступ 0:22 - навіщо такі гігантські авто? 1:52 - за справу береться Berliet 3:33 - Berliet T100 №1 7:20 - Berliet T100 №2 12:45 - Berliet T100 №3 14:15 - Berliet T100 №4 "Tulsa" 17:39 - що сталося з компанією Berliet? 19:43 - причини краху T100 У цьому відео я розповім: історію створення Berliet T100 та його технічні особливості; як гігантська вантажівка працювала в пустелі Сахари; чому політика і економіка зламали долю цього проєкту; де можна побачити легендарні T100 сьогодні. Це історія про найбільшу вантажівку свого часу, яка залишилася легендою.