ДРУГИЕ спорткары больше не интересны | Побазарим За...
Сегодня мы "Побазарим За…" Lotus Elise. В современном мире среди 2-х, а то и 4-х тонных бегемотов с мощностью боевого истребителя и бесчисленным количеством электронных ассистентов для болванов, по всей видимости, неспособных просто ехать по дороге, ни во что не врезавшись, крайне тяжело найти аналоговый автомобиль, на котором тебе будет по-настоящему весело ехать даже от дома до работы. Lotus Elise был задуман по старой, но верной философии: малая масса превыше мощности. Ее придумал и на протяжении десятилетий воплощал в жизнь гениальный гоночный инженер Колин Чепмен. После его кончины в 1982-м году компания Чепмена, Lotus, была в полной заднице, как финансово, так и репутационно. Возрождать ее взялся знаменитый реаниматолог автомобильных легенд - Романо Артиоли. Под его началом и обрел жизнь Lotus Elise. Инновационная для автомобильного мира конструкция дала возможность Элис быть настолько легкой машинкой, что современные болиды Формулы 1 ностальгично и нервно курят в сторонке. В этом эпизоде вы узнаете, из какого теста слеплен самый невероятный спорткар современности, и почему двухтонные бегемоты даже с тысячей лошадей под капотом (или под полом) никогда не смогут соперничать с Лотусом на дорогах, где водителю и в самом деле нужен и руль, и педаль тормоза. Меня зовут Алексей, и я рад любому автоэнтузиасту, который хочет выразить свое мнение в комментариях. #lotus #elise #chapman Candy Cup Media это место, где автомобилистам, автоэнтузиастам, спортсменам и просто людям, которые хотят поговорить об автомобилях, всегда найдется теплое и уютное местечко. С любовью, Candy Cup.
