Євроколія: з Ужгорода до ЄС
Уперше в історії незалежної України пасажирський потяг рушив євроколією з Ужгорода до Європи. Це історична подія. Новозбудована 22-кілометрова ділянка дозволила з’єднати найзахідніший обласний центр України з Братиславою, Віднем і Будапештом без пересадок. Стартував продаж квитків 5 вересня, протягом доби на перші рейси практично вже все розкупили. Наразі 84% квитків викуплено до кінця вересня. Ціна стартує від тисячі гривень. Відправлення з Ужгорода о 8:09 – одним потягом, далі вагони 1 і 2 го класу попрямують до євроепйських столиць. Прибуття до Братислави о 18:33, до Будапешту о 14:20, до Відня - о 17:20. Після Ужгорода наступна зупинка - станція у м. Чоп. Тут пасажири проходять паспортний та митний контроль, не виходячи з поїзда. Для пасажирів це означає зручність: менше пересадок, спрощення контролю на кордоні, швидше сполучення. А ще символічний крок - Україна стає ближчою до ЄС відтепер й інфраструктурно. Проєкт реалізували за 10 місяців, хоча заплановані роботи були на 14. Нова ділянка євроколії а це стандарт 1435 мм - між Чопом та Ужгородом через станцію Струмківка обійщлася у 1,3 млрд грн. Фінансування: половина - грант ЄС через програму Connecting Europe Facility (CEF), інша половина - кредит Європейського інвестиційного банку. Євроколія - це ключовий крок інтеграції української залізниці в європейську транспортну мережу. У планах розвивати не тільки пасажирські перевезення, а й вантажні. Адже під час війни, коли авіа та морські перевезення неможливі, залізниця набуває стратегічного значення для економіки країни. А проєкт «об’єднує Україну з Європою» у всіх сенсах. Левенте Модьор, заступник міністра зовнішньої економіки та закордонних справ Угорщини, який символічно долучився до пасажирів першого рейсу з Ужгорода до Європи, у свою чергу перконаний, що запуск євроколії має історичне значення. Перша прокладена єврокіолія з Ужгорода – це більше ніж транспортний проєкт, це шлях України до Європи, яким хоч і повільно, проте впевнено рухаються українці.
