Honda StepWGN Hybrid e:Hev RP5. Гибридные автомобили плюсы и минусы.
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм https://t.me/ElectroTupichok
Инстаграм / electrotupichok Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации https://t.me/AvtoET
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Honda StepWGN Hybrid e:Hev⚡️, мы поговорим о плюсах и минусах модели - возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️ То самое видео с Америки • Understanding the Honda Hybrid E-Drive Weber State University (WSU) Davis Campus - Automotive Technology Department - Advanced Vehicles Lab. A technical description and demonstration of the Honda E-Drive transaxle. We teach current vehicle technologies to our automotive students at Weber State University and online. For more information visit: http://www.weber.edu/automotive
Группа по Honda StepWGN https://t.me/RPfamily_chat
Статья по Honda StepWGN https://www.drive2.ru/b/5653259991226...
Японский каталог на Honda StepWGN https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
Визуальная таблица быстрого сравнения комплектаций https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
Технические характеристики https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
https://www.honda.co.jp/auto-archive/...
Японский пресс релиз (много интересной информации) https://www.honda.co.jp/factbook/auto...
Мой блог на D2, много интересных статей. https://www.drive2.ru/users/dibash/#blog
Электро Тупичок в VK https://vk.com/electrotupichok
Электро Тупичок на Дзене https://zen.yandex.ru/id/6247e071c264...
00:00 - Вступление 00:47 - Плюсы автомобиля 07:36 - Минусы автомобиля 12:29 - Основная часть 14:13 - Техническая информация 21:02 - Внешность 23:23 - Свет 25:06 - Вид сбоку 27:43 - Вид сзади 29:17 - Багажник 38:01 - Салон место водителя 46:40 - Безопасность 48:06 - Место пассажира 49:54 - Второй ряд 54:12 - Трансформация 55:35 - Ощущение от автомобиля 58:52 - 0-100 км/ч 1:02:52 - Honda StepWGN e:Hev vs Nissan Serena e-Power 1:03:42 - Концовка 1:04:09 - Приборная панель Плюсы: 1. Расход топлива для гибридной версии составляет 6.21 л/100 японской статистике, в бензиновой версии 9,14 л/100; 2. Последовательно-параллельный гибрид от Honda, это когда у вас гибридная схема от Nissan в которой Honda минимизировала главный недостаток схемы от Nissan, повышенный расход на трассе добавив муфту прямого включения; 3. Отличная динамика для своего класса, основная тяга за счёт электродвигателя 183 л.с на городских скоростях, при достижении трассовых скоростей через муфту прямого включение 145 л.с. Приблизительный разгон 0-100 – в районе 9s, что более чем достаточно для городского кроссовера; 4. Так как наличие электромотора позволяет запасать излишек энергии получаемые при торможении в батарею, на всех гибридах ресурс тормозной системы будет выше, чем у бензиновых собратов, а также высокая эффективность торможения за счёт рекуперации; 5. Беспроблемный запуск в любые морозы так как в качестве стартера выступает электродвигатель; 6. Литий ионная батарея, литий — это хорошо, литий — это хороший ресурс батареи; 7. Трансформация салона третьего ряда ниже уровня пола, что позволяет по максимуму использовать багажник; 8. Адаптивный круиз контроль Honda SENSING с функцией удержания в полосе; 9. Наличие системы предотвращения столкновений; 10. Подогрев передних сидений в максимальной комплектации. 11. Двух/трех зонный климат контроль; 12. Отсутствие навесного; Минусы: 1. Двигатель LFB устанавливаемый на CR-V, это модифицированный двигатель LFA,который устанавливается на Accord с 2013 года, на некоторый аккордах с данными двигателем, на пробегом за 200.000км начинается масложор, не факт, что данная болячка присутствует на данной модификации двигателя, но информация лишней не будет. 2. Полное отсутствие подполья; 3. Зачастую отсутствие установленных как опция парктроников и кругового обзора; 4. Владельцы аккордов жалуются на холодное авто с данным двигателем, я при -10 этого не заметил, но держите у себя в голове данный аспект. 5. Отсутствует подогрев руля, хотя есть подогревы сидений, странное сочетание; 6. Наличие элементов, требующих дополнительного обслуживания (охлаждение батареи), внимательное отношение к сеточке вентилятора охлаждения и самому вентилятору. 7. Слабо развитая сеть сервисов по обслуживанию гибридов; 8. Специфические ошибки, которые считываются через OBD разъемы — гибридобоязнь населения; Канал на Дзэн https://dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб / ЭлектроТупичок
