Mercedes снова показал, кто здесь ГЛАВНЫЙ
Привет друзья Рынок электромобилей сейчас переживает непростые времена. С одной стороны, регуляторы продолжают ужесточать экологические нормы, с другой — продажи электрокаров заметно замедлились. Однако это не означает, что автопроизводители полностью отказываються от крупных батарей в пользу «прожорливых» двигателей внутреннего сгорания. Наоборот, многие компании ищут баланс между имиджем, эмоциями и реальной рыночной отдачей. Яркий пример тому Mercedes-AMG, который готовит к премьере новую модель AMG GT XX. Ford Focus, одна из самых узнаваемых моделей в истории американского автопроизводителя, в ближайшее время покинет рынок в привычном виде. В ноябре 2025 года с конвейера сойдут последние экземпляры хэтчбека и универсала, однако само имя модели не исчезнет. По данным британского издания Autocar, в 2027 году модель может возродиться, но в совершенно ином облике — в формате компактного электрифицированного кроссовера. Это решение продиктовано глобальными тенденциями: спрос на традиционные кузова сокращается, а кроссоверы и электромобили остаются основными драйверами роста автомобильного рынка. Таким образом, Ford стремится сохранить культовое имя, адаптируя его к новым реалиям. Porsche представила новое поколение своего флагманского 911 Turbo S, которое стало не просто эволюцией, а настоящей революцией для культовой модели. Давайте разберемся, что же нового в этом суперкаре. Теперь суперкар оснащён гибридной установкой T-Hybrid, которая развивает внушительные 711 л.с., превращаясь в самый мощный серийный 911 в истории марки.
