BYD HAN спустя 75000 км в такси

BYD HAN спустя 75 000 км в такси — честный отзыв Электрокар BYD HAN — один из самых интересных вариантов для работы в такси. Но как он показывает себя на дистанции? В этом видео я расскажу, что стало с машиной спустя 75 000 километров: — какие проблемы вылезли, — как ведёт себя батарея, — что с подвеской, — насколько машина подходит для аренды или выкупа. Поделюсь опытом, цифрами и впечатлениями. 📌 Работал на разных электрокарах: Tesla, Zeekr, HONGQI — и теперь делюсь опытом по BYD. 👇 Напиши в комментариях, на каком пробеге у тебя начались первые серьёзные проблемы. 🚕 Подпишись, если интересна тема такси, аренды и машин для работы. 🎥 Подпишись, если хочешь видеть честные смены и обзоры на реальные условия работы в такси. 📲 Telegram: https://t.me/alexgotaxi
Хочешь работать на свежей машине? Загляни на маркетплейс авто: 👉 https://clck.ru/3MBM7E
📲 Телеграм-канал с авто, условиями и акциями: 👉 https://clck.ru/3MBMFZ
📞 Номер для связи: +7 991 898 75 50 🟡 Промокод: ИДИ ТАКСУЙ — 1 и 14 день аренды бесплатно — Неделя без комиссии парка — 30 литров бензина в подарок #BYDHAN #Такси75000км #Электромобиль #ТаксиОбзор #РаботаВТакси #BYDтакси #ЭлектрокарДляТакси #КитайскиеАвто