2026 Lexus ES: Гибрид или электромобиль? Японский S-класс становится доступнее

Lexus ES 2026 – полный обзор нового поколения: экстерьер, интерьер, технологии, тест-драйв гибрида и электромоделей. 00:00 Абсолютно новый Lexus ES 2026 00:47 Длиннее и шире 02:30 Электроверсии 03:39 Гибридные модели 04:36 Качество интерьера 05:39 Водительская зона 07:01 Бамбук и Ambient-подсветка 07:36 Мультимедиа и интерфейс 08:32 Тишина в салоне 08:54 Задние сиденья — почти бизнес-класс 12:15 Багажник 13:51 Электро или гибрид? Характеристики и факты: Новый Lexus ES — Длина: 5,14 м (202” / +16,5 см) — Колёсная база и задняя колея: +8 см — Передняя колея: +6 см — Задняя колея: +8 см — Диски:  - 19” — для гибрида  - 19” или 21” — для электроверсий — Задняя подруливающая ось (4°) — доступна в Японии, в ЕС нет — Приборка: 12,3” — Мультимедиа: 14” — Переднее пассажирское сиденье — с функцией складывания — Аудиосистема Mark Levinson, 17 динамиков — Улучшенная шумоизоляция: передние и задние акустические стёкла, усиленные уплотнители — Меньше вибраций — Руль — всегда без животных материалов — Стандартные сиденья — веган-кожзам высокого класса — Натуральная кожа — только в топ-версии BEV Двигатели и динамика: ES 300h (2,5 л, 4-цилиндровый гибрид) – 200 л.с. – Передний привод: 8,2 сек – Полный привод: 8,0 сек – Масса: 1.840 кг (на 345–445 кг легче, чем электроверсии) Северная Америка: ES 350h (2,5 л, 250 л.с.) – FWD: 7,4 сек – AWD: 7,2 сек Электроверсии: ES 350e – 224 л.с., передний привод – 8,2 сек – Батарея: 77 кВт⋅ч – Масса: 2.185 кг ES 500e – 343 л.с., полный привод – 5,7 сек – Батарея: 75 кВт⋅ч – Зарядка: 11 кВт AC / 150 кВт DC, 10–80% за 30 мин – Масса: 2.285 кг Разница в размерах батарей связана с разными поставщиками. #lexus #lexuses