Z14XEP Замена цепи ГРМ Opel Z14XEP Z12XEP Z10XEP Astra Corsa Meriva

В сегодняшнем видео я покажу, как я заменил цепь ГРМ на своей Corsa D, на моей машине стоит двигатель 1.4 16V 90 л.с. TwinPort с маркировкой Z14XEP. Этот двигатель также доступен в других моделях Opel: 2003-2010 Опель/Воксхолл Комбо С 2003-2006 Опель/Воксхолл Корса С/Холден Барина (XC) 2006-2014 Опель/Воксхолл Корса Д 2004-2009 Опель/Опель Тигра Твинтоп 2004-2010 Опель/Воксхолл Астра Х 2005-2009 Опель/Воксхолл Астра Г Классик 2003-2007 Опель/Воксхолл Агила 2004-2010 Опель/Воксхолл Мерива А Сама система цепи привода ГРМ одинакова в сдвоенных двигателях с маркировкой Z10XEP (1.0 12V 60HP) и Z12XEP (1.2 16V 80HP). Моменты затяжки: Болт крепления направляющей цепи (винт со штифтом) — 20 Нм. Болты крепления натяжителя ГРМ — 8 Нм верхняя и правая направляющие цепи (неподвижные) — 8 Нм Винт доступа к штифту натяжителя (вкручен в отверстие крышки газораспределительного механизма – 50 Нм). Натяжитель клинового ремня 35 Нм отстойник к блоку - 10 Нм для коробки передач 40 Нм Болт шкива вала средний 150 Нм + 45 градусов винты, удерживающие шкив, 8 Нм. Шестерни распредвала 50 Нм + 60 градусов. Крышка распределительного вала 8 Нм винты на масляном насосе 2 шт – 35 Нм крышка ГРМ, водяной насос 8 Нм термостат 8 Нм генератор 35 Нм Шкив водяного насоса 20 Нм 40 Нм — 2 болта крепления опоры двигателя на лонжероне 60 Нм — 3 болта крепления правой крышки ГРМ. tom.fix@o2.pl