Закон о локализации такси / Что ждет сферу такси
Обучение ”Грамотный водитель” : https://t.me/KAK_OHO_obuchenie
Информация по парку в ТГ - https://t.me/My_Yango
Сообщество в VK: https://vk.com/club226966598
Группа для водителей “Зона Кэфа” - https://t.me/+07IImwOADzI2ZWMy
Группа для водителей “Как ОНО” - https://t.me/+prWn9o85MY8zMDQ6
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🚖 МОЙ ПАРК это парк созданный водителями для других водителей. Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы: 👌 мы выручаем водителей в разных ситуациях, помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б, 📱 делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели, 💸 даем инструменты для увеличения вашего заработка. 🚀 возможность покупки смены для самых активных! 📢 В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды. Приходите к нам — будет интересно! Главное — вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной. Подробности в личке в Telegram: https://t.me/My_Yango
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В мае 2025 года был принят закон о локализации такси. Многие водители спешно начали думать, что необходимо срочно менять свой автомобиль, при этом очень многие не знают, что закон о локализации такси не будет касаться тех автомобилей у которых есть разрешение на период действия этого разрешения. В этом видео мы поговорим, что ждет сферу такси, в связи с тем, что закон о локализации такси фактически обязывает частников покупать те автомобили, которые они не хотят покупать. Яндекс такси при этом был резко против данного закона, но его не послушали. Хотите знать, что ждет сферу такси в связи с принятым законом о локализации смотрите данное видео до конца. #законотакси #локализациятакси #каконо #всеотакси #протакси #яндекстакси #грамотныйводитель #водительтакси #яндекстакси #такси #втакси #мойпарк 0:00 Анонс 1:00 Качество российского Авто 4:03 Тольяттинский завод 7:01 Новый закон противоречит предыдущему 8:02 Реальное качество Автоваза 11:03 Как быть водителям Всем привет! Поговорим сегодня о законе по локализации такси, чем это все обернется, кто главные бенефициары данного законопроекта и как мы пришли в целом к тому, чтобы разговаривать о такси на отечественных автомобилях. Обязательно подпишись на канал и отреагируй под этим видео готов ты ездить на автомобилях автоваза по 12 часов в сутки или нет, и сколько выдержит твой опорно - двигательный аппарат при такой интенсивности работы, а мы начинаем, поехали! Каждый водитель, который хотя бы один раз сидел за рулем отечественного автомобиля знает, что его управление, комфорт, запас прочности, мощность двигателя и наличие опций в базовых и продвинутых версиях не сравнится ни с одной иномаркой, если эта иномарка не называется Datsun. Все мы помним эту рекламу, Datsun - настоящее японское качество. А на деле на Гранту повесили другой шильдик и продавали под, якобы японским брендом. Но те далекие времена, давно канули в лету. Чтобы проанализировать, что же произошло 13 мая 2025 года, а именно, что предшествовало принятию закона о локализации автомобилей в такси, необходимо вернутся немножко в прошлое. Первое, на что, хотелось бы обратить внимание, это те самые пресловутые энтузиасты, которые громогласно призывали государство обратить внимание на сферу такси. Все, кто кричал, что их права угнетаются, дорогие парламентарии, обратите внимание на несчастных рабочих, давайте будем составлять петиции, давайте будем подавать коллективные иски, давайте наконец-то нагнем Яндекс, который превратил нас в рабов! Но никто, не хотел объединяться, создавать сообщества водителей у себя в городах с возможностью влиять на Яндекс, с подключением железных таксопарков и тому подобное. Намного проще подключить депутатов, которые представляют глас народа и они за нас все решат. В итоге, все водители теперь платят налоги, делают разрешения на автомобили, платят страховки и все вытекающие отсюда платежи + попали на серьезное удешевление собственных авто. При этом все ждали, что водителей поубавиться и цены в такси вырастут.
