Диагностика стука на ямах. Volvo XC90.

В данном видео я произвёл диагностику стука, который появлялся на Volvo XC90 при проезде кочек и ям. Причиной стука была не неисправность в подвеске, а неисправность крепления двигателя, порвалась правая опора, и кронштейн стучал об подрамник. Показываю, как самостоятельно продиагностировать правую опору двигателя (касается всех моделей Вольво PII - платформы.). ✔️Кто хочет оказать помощь на развитие канала: Сбер 2202 2050 3086 3465. Благодарю!