Масложор современных двигателей

Ссылки на использованные видео фрагменты: Доработка поршня H4M и проверка форсунок -    • РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ H4M. КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ БО...   Выбивает масляный щуп - перемерзание -    • ВЫБИВАЕТ МАСЛЯНЫЙ ЩУП!!! ДАВИТ МАСЛО ВО ВП...   Димексидом "убили" мотор Тойоты -    • Димексид и 2AZ-FE Toyota - последствия!   Самые надёжные моторы современности ("милионники") -    • Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности   Буду признателен за помощь каналу https://yoomoney.ru/to/410016266011916
Второй канал ("мелкие" темы):    / @АлександрБ.2-йканал   Таймкоды 0:00 - Вступление 0:22 - Что происходит в двигателе 1:38 - Выдавливание сальников или масляного щупа 2:04 - Работа системы вентиляции картера 3:04 - Разряжение на впуске и клапан вентиляции картерных газов 4:13 - Какова ситуация с "масложором" на двигателях H4M и HR16DE 5:57 - Куда уходит масло на новом двигателе 6:22 - Принцип эжекции 7:05 - "Проблема" клапана вентиляции картерных газов 7:37 - Высокий уровень масла и его влияние на расход масла 8:12 - Перемерзание в системе вентиляции картера 9:15 - Температура в зоне 1-го поршневого кольца 9:49 - Есть ли масло в зоне 1-го поршневого кольца 10:32 - Зазор в жаровом поясе поршня 11:00 - Профилирование поршня 12:33 - Маслоотводящие каналы в поршне 13:48 - Сколько моточасов мотор работает зимой за 15 тыс. км. 14:06 - Срок службы моторного масла в часах 15:19 - Метод масляного пятна (капельной пробы) 16:54 - Расход масла НЕ надолго исчезает после замены масла 17:30 - Масложор и периодичность смены масла - статистика 19:17 - Требования к деталям цилиндро-поршневой группы 20:19 - Неприятная технологическая особенность H4M и HR16DE 21:31 - Теплоотвод от поршня 22:13 - Переход на масло с вязкостью 5W30 23:39 - Повышенный расход масла в пробках и на холостом ходу 25:29 - Последствия применения Димексида (для раскоксовки)