UNI S автомобиль номер 1 | Changan| CS 55 | ремонт и запчасти | SUV | Обзор | WAPH

✅ WAPH-тест: Торможение на мокрой дороге Разогнались до 60 км/ч и проверили, за сколько метров UNI-S остановится. ✅ Технический разбор: Двигатель 1.5T (181 л.с.) + 7DCT — почему UNI-S разгоняется за 7.8 сек до 100 км/ч, но проигрывает в тяге на низких оборотах? Цепной ГРМ vs ремень — как «мотор-рекордсмен» из книги Гиннесса ведет себя после 50 тыс. км? ✅ Интерьер: Технологии vs Практичность 12.3" экран удобно ли управлять климатом через сенсор в -25°C? Панорамная крыша с электроприводом — почему она замерзает зимой? Куда делись розетки 12V в багажнике? РЕМОНТ И ЗАПЧАСТИ: СКОЛЬКО СТОИТ «КИТАЙСКАЯ НАДЕЖНОСТЬ»? Гарантия 5 лет на двигатель — но только если вы не меняли масло сами. Подвеска — 1 год, а замена сайлентблоков обойдется в 40 тыс. рублей Цена запчастей: Датчик ABS — 12 тыс. рублей (у CS55 — 8 тыс.), лобовое стекло — 35 тыс. (на 30% дороже аналогов). ВЕРДИКТ: КОМУ НУЖЕН UNI-S? Молодежь vs Семья: UNI-S — для тех, кто ценит дизайн и технологии. CS55 — для прагматиков, выбирающих надежность и ремонтопригодность. Стоит ли переплачивать за «премиум»? Если вам нужен автопилот 2-го уровня и подогрев лобового стекла — да. Если нет — CS55 выгоднее на 300 тыс. рублей. Экстремальный тест: Как UNI-S разворачивается на узкой парковке? Радиус — 5.3 метра