Li Auto Ideal i6 SUV 2026 | Первый взгляд | 249 800 юаней | Запас хода 720 км
Ideal i6 официально был представлен 26 сентября. Автомобиль доступен в единственной комплектации по цене 249 800 юаней (примерно 249 800 долларов США). Полный привод обойдется в 269 800 юаней. Ideal i6 унаследовал дизайн Ideal i8, который отличается авангардным дизайном, значительно отличающим его от большинства внедорожников на рынке. Сбоку он сочетает в себе преимущества универсала и внедорожника. Задняя часть кузова идентична Ideal i8: чёрная отделка, подключаемые задние фонари и тонированный спойлер. Общий вид больше соответствует эстетике мейнстрима, чем передняя и боковые части. Также за 3000 юаней можно заказать фаркоп. Габариты кузова: длина, ширина и высота составляют 4950/1935/1655 мм соответственно, а колёсная база — 3000 мм. Вся серия имеет пятиместную компоновку. По сравнению с конкурирующими моделями, она имеет преимущества по высоте кузова и колёсной базе. Уникальный дизайн обеспечивает более безопасный салон. В дизайне интерьера используется семейный стиль без особых инноваций. Этот язык дизайна сохраняется с Ideal L9 и по сей день. Несмотря на то, что он находится на рынке уже три года, он остаётся актуальным и сегодня, а тот факт, что его копируют и перенимают многие компании-конкуренты, косвенно свидетельствует о передовом характере дизайна. Новый автомобиль сохраняет двухэкранную компоновку, сочетающую 15,7-дюймовый центральный экран управления и 15,7-дюймовый экран развлекательной системы для пассажиров. Этот экран работает в паре с 16,3-дюймовым проекционным дисплеем (HUD). На трёхспицевом многофункциональном рулевом колесе расположена 4,82-дюймовая ЖК-панель приборов, на которой отображаются данные о вождении, заряде батареи, время, дата и температура. Также доступно электронное переключение передач. Салон доступен в трёх цветовых вариантах: белом, оранжевом и серо-коричневом. Что касается «умной» приборной панели, она оснащена процессором Qualcomm Snapdragon 8295P и подключена к модели DeepSeek Large. Она поддерживает сети 5G, AI Ideal Classmate, модель Mind GTP Large, четырёхзонное голосовое управление, распознавание жестов и голосовых отпечатков, магазин приложений, управление экраном Flying Screen несколькими пальцами, дистанционное управление через мобильное приложение, автомобильный KTV и другие функции. Что касается системы помощи водителю, она оснащена решением VLA Large Model, которое объединяет сквозную модель и модель VLM в одну. Модель VLA объединяет визуально-языковую модель и модель действий. Что касается аппаратного обеспечения, новый автомобиль оснащён чипом NVIDIA Thor-U с вычислительной мощностью 700 TOPS и 26 интеллектуальными датчиками, включая один лазерный радар, 12 камер, 12 ультразвуковых радаров и один радар миллиметрового диапазона. Автомобиль поддерживает систему помощи водителю в городских условиях и на высоких скоростях, интеллектуальную парковку, систему автоматического экстренного торможения AEB, систему автоматического экстренного рулевого управления AES и другие функции. В стандартной комплектации автомобиль оснащён девятью подушками безопасности, панорамным люком, двухслойными звукоизолирующими стеклами спереди и сзади, ручными солнцезащитными шторками на задних сиденьях, тонированными задними боковыми стёклами, подогревом рулевого колеса, 16,3-дюймовым проекционным дисплеем HUD, беспроводной зарядкой мобильного телефона мощностью 50 Вт, подогревом/вентиляцией/массажем передних сидений, подогревом/вентиляцией задних сидений, аудиосистемой с 20 динамиками, 256-цветной подсветкой салона, независимыми дефлекторами кондиционера для задних пассажиров и многим другим. Холодильник, электропривод дверей и двухкамерная пневмоподвеска также будут доступны бесплатно в течение начального периода продаж. Опционально можно установить 21,4-дюймовый экран для заднего сиденья и зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа (10 000 юаней). Что касается мощности, автомобиль построен на высоковольтной платформе 800 В и предлагает варианты с задним приводом (один двигатель) и полным приводом (два двигателя). Заднеприводная версия оснащена двигателем максимальной мощностью 250 киловатт и разгоняется с 0 до 100 километров в час за 6,5 секунды, а полноприводная версия дополнительно оснащена переднеприводным двигателем максимальной мощностью 150 киловатт. Общая мощность системы составляет 400 киловатт, разгон с 0 до 100 километров в час занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость достигает 180 км/ч. Что касается времени автономной работы, вся серия оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором 5C ёмкостью 87,3 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге у версии CLTC с задним приводом составляет 720 км, а у версии CLTC с полным приводом — 660 км. Версия 5C поддерживает быструю зарядку. По данным официальных источников, 10-минутная зарядка может продлить срок службы аккумулятора на 500 км. Источник: Pcauto
