Сделали диагностику, приговорили деталь к замене. Заменили, но ничего не поменялось.
Ссылки на мои каналы на других платформах НОВИНКА - теперь у меня появился telegram-канал, в котором будет материал не вошедший ни на одной другой платформе. https://t.me/the_sevas
либо можно найти по одноименному названию "Автоэлектрик Sevas" смотрите меня на Ютуб / @sevas1 Смотрите меня в VK видео https://vk.com/club227572671
Ссылка на мой канал в Дзен https://dzen.ru/id/61b7af0f6f125d4012...
ссылка на мой канал Рутуб https://rutube.ru/channel/19312924
на диагностику и ремонт пригнали автомобиль mercedes гелендваген AMG g63 с жалобами на то что при диагностике выявилась ошибка по педали газа, но замена педали газа не решила проблемы, ошибка также появлялась, отключалась система ESP, пропадала мощность и автомобиль переставал реагировать на педаль газа, и на панели приборов загоралась предупреждение по неисправности. Но если заглушить машину выключить зажигание и включить то данное неисправность пропадала до следующего появления. при диагностике с помощью мультимарочного профессионального сканера Launch x431 pro 3S (аналоги: mucar, Ediag, Kingbolen, Diagzon, Thinkdiag, Thinkcar, Thinkscan, Едиаг, Кингболен, диагзон, мукар и прочие) было выявлено несколько ошибок, а именно в блоке ESP и ABS ошибка номер C2309 00 конструктивный узел б-37 датчик педали газа или блок управления двигателем неисправный. а также ещё имелись ошибки по резервной аккумуляторной батареи а именно с2274 00 буферная батарея имеет функциональное нарушение и ошибка c2439 00 которая расшифровывалась аналогично. ошибки в блоке управления двигателем не было так как её скорее всего обнулили, Но после небольших манипуляций ошибка всё-таки появилась под номером p2123 00 датчик положения 1 педали газа имеет замыкание на плюс или обрыв. Как проверить педаль газа в данной ситуации и где найти буферную батарею АКБ другими словами резервный аккумулятор гелендвагене.
