Mini R50 R53 Ремонт насоса гидроусилителя руля
Разборка, очистка и сборка насоса электроусилителя руля для BMW mini R50 и R53 (2000–2006). Я не рассматриваю снятие и замену. Это уже подробно описано в других видео, например, в modmini • MINI Cooper Replace Power Steering Pump ho... Если пыль создаёт короткое замыкание, насос может работать постоянно. И наоборот, если генератор неисправен, исправный насос гидроусилителя руля не будет работать вообще. Это логическая проблема: если горит контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи (на спидометре), насос гидроусилителя руля не будет работать. На самом деле, жёлтый провод, идущий к самой лампе на панели приборов, также идёт к насосу гидроусилителя руля по этой логической петле. Неисправный аккумулятор или генератор могут привести к потере работы гидроусилителя руля, даже если автомобиль заведён. Чтобы диагностировать это, посмотрите, мигает ли индикатор зарядки аккумуляторной батареи на панели приборов при отказе гидроусилителя руля. Ещё одно логическое ограничение — зажигание должно быть включено (предохранитель F39 5A в нише для ног, зелёно-белый провод). Питание насоса осуществляется напрямую от аккумулятора (толстый красный провод, предохранитель FL4 100A). Коммутация и управление осуществляется модулем, встроенным в сам насос. Фиолетово-белый провод — это сигнальный провод от насоса к ЭБУ, ABS и OBD. Некоторые обозначения электронных компонентов: Меньшие транзисторы, расположенные ближе всего к разъёму кабеля питания — G76 и C67 (= 2N04H4 TO 220). Эти неисправности приводят к постоянному или отсутствию работы двигателя. Руководство: https://www.mini2.com/threads/mini-co...
Конденсаторы (все одинаковые): 2700 мкФ (M) 25 В epcos LL B41866-S5278-M5 40/125/56 Большой выпрямительный диод Шоттки PBYR 4045WT PHm0419 A2 Диод (вкл.): MR2520L Малый конденсатор 47 VFC 6M1 Подшипник - @jsse прокомментировал, что это 6001 2RS Предохранитель F39 5A в блоке предохранителей в левом нише для ног (схема расположения на внутренней стороне крышки) Предохранитель FL4 100A в блоке предохранителей основания двигателя С НИЖНЕЙ ЧАСТИ (снять воздушный короб, открутить блок предохранителей, повернуть) для доступа к нижней части)
