Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75С Волжанин/ДТ-175С Волгарь, о которых вы не знали
Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75С Волжанин/ДТ-175С Волгарь, о которых вы раньше не знали #ДТ175 #ДТ #трактор Автор выражает огромную благодарность Вячеславу Владимировичу Косенко (главный конструктор ВгТЗ 2006-2010 гг.) за помощь при создании данного видео. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ТРАКТОР ДТ-75С С ДИЗЕЛЕМ А-01Т. Наряду с дизелем ЯМЗ-238, который конструкторы ВгТЗ считали наиболее подходящим для нового энергонасыщенного трактора, был опробован и другой мотор - Алтайский рядный 6-цилиндровый с турбонаддувом А-01Т. ТРАКТОР ДТ-75С С ДИЗЕЛЕМ СМД-66. Но мощностей Ярославского моторного з-да не хватало на обеспечение дизелями ЯМЗ-238 тяжелых грузовиков, тракторов "Кировец", да еще и ДТ-75С. Алтайская "шестерка" в итоге не очень понравилась (были тогда нарекания по надежности, и длинноватой казалась). А тут как раз Харьковчане (ГСКБД, ХЗТД) разработали новое семейство дизелей СМД-60/СМД-80. Волгограду Министерство настоятельно рекомендовало их. Так появился ДТ-75С с дизелем СМД-66. ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ". В 1986 г. энергонасыщенную скоростную модификацию трактора ДТ-75 поставили на производство. С дизелем СМД-66. Но уже под маркой ДТ-175С - решили в ней отразить мощность. И с именем собственным "Волгарь" (хотя, первоначально намечалось назвать "Волжанином") ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ". В 1989 г. "Волгаря" модернизировали. Увеличили передаточные числа главной и конечной передач; максимальная скорость трра несколько снизилась, но распределение доли работы на I и II раб. передачах выровнялось - ресурс КПП повысился. Вместо дизеля СМД-66 установили СМД-62А той же мощности - 170 л.с. Ширину гусениц увеличили с 420 до 470 мм. На базе "Волгаря" было изготовлено большое количество раличных экспериментальных тракторов. ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ" на экспериментальных гусеницах с резинометаллическими шарнирами (РМШ) и ограничением угла обратного складывания. Разработанная и запатентованная гусеница, благодаря РМШ, имела значительно больший ресурс. А резиновые накладки ограничивали угол обратного складывания (когда опорный каток наезжает на шарнир), бдагодаря чему существенно снижались максимальные давления на почву, значит, и ее уплотнение. БОЛОТОХОДНЫЙ ТРАКТОР ДТ-175СБ. На базе с.-х. трактора ДТ-175С делали болотоходную модификацию. БОЛОТОХОДНЫЙ ТРАКТОР ДТ-175СБ на РАГ - ленточных резиноармированных гусеницах. В отличие от трактора на фото 71, этот оборудован РАГ. Под такую гусеницу пришлось еще увеличить ширину обода опорных катков (сделав их сварными). ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ" на экспериментальных гусеницах для работы в рисовых чеках. ТРАКТОР ДТ-175С "ВОЛГАРЬ" с экспериментальным передним навесным устройством. ВгТЗ экспериментировал с установкой различных дизелей на "Волгарь". ТРАКТОР ДТ-175М "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ СМД-86. Дизель СМД-86, унифицированный с СМД-66, но имевший больше перспектив по форсированию, планировался к установке на энергонасыщенный скоростной трактор. ТРАКТОР "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ "ТАТРА" Т-3. С чехословацкими коллегами был изготовлен и испытывался экспериментальный трактор с V-образным дизелем воздушного охлаждения "Татра" Т-3. Заводские испытания не выявили каких-либо существенных преимуществ "Татры" Т-3 перед СМД-66/62А. Можно было бы разве рассчитывать на экспорт "Волгарей" с этим дизелем в Чехословакию. Но в 1991-м распался СССР и проект закрылся, так и не закончившись. ТРАКТОР "ВОЛГАРЬ" С ДИЗЕЛЕМ СМД-34. Просьба Самарцев, была связана с тем что у них в совхозе каким-то образом оказалось несколько таких дизелей. Раму (и капот по установку СМД-34 пришлось удлинить, что видно на фото. ТРАКТОРЫ ДТ-175С С ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМИ ВЕРХНИМ СТРОЕНИЕМ И КАБИНАМИ, в т.ч. разрабатывавшимися в упомянутом ОКТБ. В конце 1980-х гг. (ужесточились) стандарты, регламентирующие условия труда тракториста. Поиск дизайнерских и конструкторских решений продолжался. ПОИСК НОВЫХ ФОРМ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ДЛЯ ТРАКТОРОВ ВГТЗ. Хочу обратить Ваше внимание, что на фото трактор на кованых (а не литых) опорных катках; отчетливо виден дизель СМД-86. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ Подписывайся на канал Агро Amazing ,чтобы смотреть качественные видео о с/х. технике и получать актуальные новости из мира сельского хозяйства , а также получать эстетическое удовольствие ✔ Подпишись - https://clck.ru/GLHx8
✔ Жми на палец вверх! ✔ Жми на колокольчик! ✔ Оставляй своё мнение в комментариях! ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ◆ E-mail: agroamazing@yandex.ru ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ► Канал в Телеграм: https://t.me/joinchat/AAAAAFGJD1yGt7U...
► Ещё больше контента: / agroamazing ► Канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e45bc0811638a2a18c0a688 ► Больше с/х. техники в сообществе ВК - https://vk.com/agroamazing
► Давайте дружить в ВК - https://vk.com/m.p_goryunkov
═══════════════════════════════════ Следите за каналом! Спасибо!
