Ремонт гидротрансформатора АКПП DP2 и AT8: полный процесс с TCRT 02.001

Почему после ремонта гидротрансформатора АКПП DP2 (AT8) клиент возвращается с теми же проблемами? Всё дело в точности! Любая ошибка при разборке, сварке или заклёпывании — и механизм блокировки обречен на повторный выход из строя. В этом видео покажем единственное на рынке приспособление для ремонта DP2, которое раз и навсегда решает эти проблемы! TCRT 02.001 — это: 1. Разъединение корпуса гидротрансформатора и ступицы без повреждений 2. Идеальная центровка деталей под сварку 3. Прочное заклёпочное соединение поршня без сверления корпуса 00:03 - комплект приспособления 00:33 - вырезание ступицы 00:17 - удаление заклепок 01:56 - сборка узла блокировки 02:32 - сварка 02:57 - проверка герметичности сварочного шва 03:06 - прессование заклёпок: введение 03:59 - прессование заклёпок: этап 1 04:13 - прессование заклёпок: этап 2 TCRT 02.001 (https://kinergo.ru/product/tcrt-02-00...)
Подписывайтесь, чтобы узнать больше о ремонте и восстановлении автоматических коробок передач: Сайт ► https://kinergo.ru/
Youtube ►    / kinergoequipment   Вконтакте ► https://vk.com/kinergo.equipment
Одноклассники ► https://ok.ru/group/59711064703002
#Renault #Peugeot #DP2 #Kinergo