G
enby!

Двухместный вездеход Ураган. Взвешивание, осадка, месим лютый торф Рукава судьбы 2. Нагрузка 300 кг

Разгар #испытаний и взвешивание легкого #вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди, мостами Волга 3110, двухцилиндровым двигателем 29 лс и узлом перелома на 2-х тракторных тягах. Через 10-ть дней после 1-го выезда на ковровое болото был сделан второй выезд на сложное местное болото в 25 км от Череповца - с заездом на лесное озеро, #бобровые​ канавы, бобровые пустоши и длинную торфяную яму (по карте длина 460 метров). В 1-й день испытаний в канаве мы проверили геометрию сложения рам переломки, выехали с болотного окна, вездеход​ показал свои особенности, но выполнил все поставленные задачи и не подвёл. По итогу за 2 дня мы были удивлены отличительными возможностями двухместной модификации - Дикаря 2! #вездеход​ #переломка​ #рыбалка​ #охота​ #каракат​ #мини​ #квадроцикл​ #avt​ #avto​ #offroad​ #ЗИС​ #Зенит​ #тайга​ #болото​ #танковая​ #дорога​ #рукав​ #судьбы​ #литл​ #тингер​ #тактик​ #медведь​ #пневмодиск​ #снегоход​ #буран​ #кабан​ #лось​ #бездорожье​ #танк​ #дорога​ #внедорожник​ #джип​ #кроссовер​ #Нива​ #Уаз​ #Жизнь​ в России. #Наше​ время #Фестиваль​ #walle​ #вездеходной​ техники #Вологда​ #подкачка​ шин.Предлагаем уникальные легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь и Ураган Мини повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной профильной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Уникальное восьмикратное понижение от двигателя до коробки передач! Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства.Рама вездехода изготовлена преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган уже в базе оборудован системой полужесткой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Лёгкий и не требующий протягивания подшипников узкл перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства переломок).Что входит в цену Базы #вездехода​ Ураган Дикарь 2: 2-е светодиодные фары, 2 места и трап спереди, верхний каркас безопасности, обшивка пластиком задней части передней кабины, открывающая вниз задняя дверка, двигатель на подушках в задней полураме LIFAN KP460 32 Нм, 18А, ручной/электростартер, пластины подогрева входящего воздуха, узел перелома на тракторных тягах, система фиксации полурам, новый руль и гидрообъемное рулевое управление, рычаг КПП с тормозом вариатора на передней раме, вариатор Сафари с механическим дисковым тормозом, ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108, "золотая" клепанная сальниковая цепь, коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом, карданы и мосты ГАЗ (крепеж дисков на 5-ти шпильках), бескамерные шины – обдирыши из ВИ-3 Краз ЛАПОТЬ, рисунок шестерня, диски Ф21 дюйм*440 мм, 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, передние светодиодные фары 2 шт. по 18W, рама преимущественно из х/к профиля, обшивка частей вездехода рифленым алюминием (с частичной окраской), передний бампер и мосты (с проушинами для жесткой сцепки), закладные для экспедиционной канистры, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого ПНД, полики, задние сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, новые мягкие складные регулируемые раздельно сиденье 2 шт, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ, крепеж под АКБ, установка кнопки подсоса в кабине (кроме ДВС 2 цилиндра), запуск двигателя с места водителя (требуется АКБ), коврик EVA на передней панели.На основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции от владельцев - вездеход Ураган непрерывно модернизируется. Регулярно появляюстя новые модели и увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства. Лазер, листогиб, трубогиб, фрезер и токарные станки (большинство станков ЧПУ) позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции.Приглашаем зайти в гости в группу ВКонтакте около 28000 участников - там Вы найдете основную информацию - множество постов в т.ч. с комментариями владельцев, разные фото и видео.т. 8(963) 354-38-76 (консультации по вездеходам) т. 8(911) 572-61-41 (консультации по мототолкачам)т. 8(911)503-00-10 (розничные продажи). На вышеуказанных номерах есть WhatsApp.Адрес группы ВКонтакте https://vk.com/buks1ru

Смотрите также