Почему все ненавидят Iberia?

➡️Скидки до 35% на сайте до 5 ноября + дополнительная скидка 10% по коду NONSTOP при оформлении заказа - https://partner.ekster.com/nonstopdan
Присоединяйтесь к программе Points Master, чтобы сэкономить до 80% на премиальных рейсах: https://nonstop-dan.com/pointsmaster-...
—————————————————————————— 👬ОСКАР И ДЭН: @OskarandDan 🎙️ ПОДКАСТ: В ПРЯМОМ ЭФИРЕ С ДЭНОМ И АЛЕКСОМ: @OnAirWithDanAndAlex 🎁 КУПИТЬ МЕРЧ: http://nonstopdan.com/merch
📸СЛЕДИТЕ ЗА МНОЙ В INSTAGRAM:   / thenonstopdan   —————————————————————————— 💳 Выплачено: 42 500 бонусных баллов Advantage в одну сторону (MAD-DOH) Часто задаваемые вопросы: Информация обо мне: https://nonstopdan.com/about/
Моя история на YouTube:    • How I Got My Dream Job (Airline YouTuber f...   Авиакомпания: Iberia, IB Самолет: Airbus A330-200 Регистрационный номер самолета: EC-MUD Маршрут: Мадрид - Доха Номера рейсов: IB391 Место: 3C Контактная информация по общим вопросам: hi@nonstopdan.com Контактная информация по вопросам спонсорства: NonstopDan@solaromgmt.com —————————————————————————— Музыка: http://share.epidemicsound.com/nqD7H
Это видео спонсировано Ekster. —————————————————————————— Временные коды: 00:00 — Почему люди ненавидят Иберию? 00:50 — Регистрация, досмотр и аэропорт Мадрида 01:18 — Сюрприз: лён и капуста 01:35 — Впечатления от зала ожидания Iberia 02:20 — Экскурсия по залу ожидания Iberia: интерьер, шведский стол и уголок сладостей 03:25 — Почему я пишу отзыв о самом старом месте в Iberia 04:10 — Мягкий продукт против жёсткого: что действительно важно 04:45 — Почему мы не забронировали новые места 05:00 — Qatar Airways или Iberia? Кто этим летает?! 05:30 — Дорожный пылесос и кошельки 06:20 — Схема салона Iberia A330-200 07:05 — Начало посадки и первые впечатления 07:55 — Салон бизнес-класса Iberia 08:25 — Экскурсия по местам: места для хранения вещей, техника и подносной столик 09:30 — Задержка… но связи нет 10:15 — Допрос экипажа 11:00 — Обзор дорожных наборов: огромные носки и классная коллаборация 11:55 — Меню 12:55 — Разочаровывающий список напитков 13:20 — Наконец-то объявление: настоящая причина нашей задержки 14:10 — Обзор кроватей и горячие полотенца 15:05 — Закуски 16:00 — Основное блюдо 16:35 — Экипаж: разношёрстный набор 17:10 — Десертная катастрофа 18:00 — Окно Битва теней начинается 19:10 — Затемнение салона = Избегание работы? 20:05 — Наступает темнота: Закуски и мороженое на камбузе 21:05 — Обзор Wi-Fi и IFE 21:35 — Предпосадочный ужин: Это не просто хлеб… ну, в общем-то 21:55 — Заключительное снижение в Дохе и пропущенные стыковочные рейсы 22:40 — Размышления после полёта: Месяц спустя 23:40 — Полетел бы я снова Iberia? Об Iberia: Iberia — флагманская авиакомпания Испании со штаб-квартирой в Мадриде и один из основателей альянса Oneworld. Известная своей разветвлённой сетью маршрутов между Европой и Латинской Америкой, Iberia выполняет международные дальнемагистральные и ближнемагистральные рейсы из своего главного хаба — аэропорта Мадрид-Барахас. Авиакомпания предлагает салоны эконом-класса, премиум-эконом-класса и бизнес-класса на широкофюзеляжных самолетах, включая Airbus A330 и A350. Бизнес-класс Iberia отличается раскладывающимися креслами, блюдами испанской кухни и доступом к VIP-залам ожидания. Будучи частью International Airlines Group (IAG), Iberia использует код-шеринговые рейсы с British Airways, American Airlines и Qatar Airways. Несмотря на частую критику за нестабильное обслуживание и устаревшие салоны на некоторых самолетах, Iberia остается крупным игроком на трансатлантических авиалиниях. Часто летающие пассажиры могут накапливать и использовать баллы Avios через программу лояльности Iberia Plus. Авиакомпания продолжает модернизировать свой флот и улучшать качество обслуживания пассажиров, чтобы конкурировать с другими традиционными европейскими перевозчиками. О A330-200: Airbus A330-200 — дальнемагистральный широкофюзеляжный двухдвигательный самолет, популярный среди авиакомпаний благодаря своей эффективности, комфорту и надежности. A330-200, укороченный вариант A330-300, предлагает дальность полета до 13 450 км (8360 миль), что делает его идеальным для трансатлантических и межконтинентальных маршрутов. Обычно он вмещает от 210 до 250 пассажиров в трехклассной компоновке и эксплуатируется такими авиакомпаниями, как Iberia, Lufthansa, Delta и Qatar Airways. A330-200 отличается просторной компоновкой салона, тихими двигателями (обычно Rolls-Royce Trent 700 или GE CF6) и универсальным грузовым отсеком. Многие авиакомпании оснащают A330-200 раскладывающимися креслами в бизнес-классе, предлагая конкурентоспособный бортовой продукт. Известный своей экономической эффективностью и сертифицированными по ETOPS летно-техническими характеристиками, A330-200 часто используется на второстепенных дальнемагистральных маршрутах. Хотя более новые модели, такие как A350, постепенно вытесняют его, A330-200 остаётся «рабочей лошадкой» в мировых авиапарках. Это видео и его звук защищены авторским правом YouTube, и любое несанкционированн...