Сдача экзамена ПДД Петропавловск, Казахстан

Все нюансы кидаю тебе прям время и список: 0:12 - пристёгиваешься, убираешь ручник, включаешь левый поворотник. 0:17 - после проезда линии старта задними колёсами (это можно увидеть в боковое зеркало) нужно выключить поворотник. 0:20 - останавливаться прям перед стоп-линией. Можно раньше чуть. Но главное, не дальше 1 метра. 0:36 - на горке резко начинать ехать после остановки, потому что машина назад катится и за это тоже штрафные. 0:45 - поворотники лучше включать везде и заранее, но смотри, чтобы рулём их не вырубил случайно. 1:14 - берёшь максимальный радиус. Только в зеркало смотри, чтобы на линию не наехал. Нужно максимально у края держаться и до середины доехать. Руль выворачиваешь максимально и плавно поворачиваешь. По ходу, в зеркало смотри, если что, то подправь траекторию. 1:22 - но ты должен встать так же и перед вторым поворотом. Так же, но уже слева у края и опять доехать до середины, а потом уже плавно повернуть. 1:36 - поворотник 2:04 - ехать только на зелёный 2:18 - поворотник 2:31 - на змейке тоже по краю работаешь и плавно поворачиваешь. 2:52 - аккуратно выезжай со змейки и поворотник сразу нужно включать. Я рулём выключил. 3:32 - поворотник 3:53 - встаёшь задними колёсами к территории заезда а передом в сторону угла. Получается, что наискось стоишь. Включаешь аварийку и заднюю передачу, руль максимально выворачиваешь в сторону заезда. 4:16 - едешь задом и смотришь в зеркала, задними обоими колёсами должен наехать на белую линию и постоять секунды 3 и тебе скажут "Зачтено", если не говорит, то заедь так же обоими колёсами за неё. 4:33 - поворотник 4:50 - поворотник 5:07 - поворотник 5:48 - поворотник 6:00 - перед ЖД переездом лучше постоять 5 секунд. Лучше везде стоять 5 секунд. И поворотник потом. 6:15 - на полосе разгона едешь 25. 6:30 - сбавляешь скорость после знака 6:38 - поворотник 6:47 - аварийная остановка. Она может быть в любом месте. Всегда нужно быть готовым. Звук почти такой же, как и тут. Но в жизни будет как будто из рации такой звук. Па-па-па-па-па-па-па-па-па-п и пауза маленькая, потом опять Па-па-па-па-па-па-па-па-па-п. Всегда слушай. Лучше окна закрой, если открыты. За 2 секунды нужно включить аварийку и полностью остановить машину. Постоять так несколько секунд. Как я сказал, лучше везде стоять 5 сек и точно не промажешь. 6:59 - поворотник 7:08 - должна была быть парковка, но если ты ездил до середины нормально, то есть примерно змейка. Если со змейки выезжал нормально. Почти без штрафов, то ты крутой и можешь эту ерунду не делать. 7:26 - поворотник. 7:59 - на финише останавливаешься с правым поворотником, поворачиваешь налево и на старт машину везёшь. С правым поворотником поворачиваешь налево! Это важно. Потому что на финише ты типа у обочины встал. А у обочины если хочешь остановиться, то нужно правый включать и прижиматься. Ну тут так же всё, как и в жизни. Но тут некуда на обочину. Тут просто получается правый только врубить.