Мощь, технологии и комфорт нового поколения — полный обзор и тест драйв Zeekr 9X
🚗 ZEEKR 9X — новый флагманский гибрид от Geely, который задаёт совершенно другой стандарт для премиум-SUV. Это не просто автомобиль — это демонстрация инженерной мощи, технологий и внимания к деталям. В этом обзоре и тест-драйве я подробно расскажу обо всех версиях Zeekr 9X, включая топовую Black Edition с 1381 л.с. и разгоном до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. ⚙️ Характеристики и версии Zeekr 9X Модель доступна в пяти версиях: 300km Max, 288km Ultra, 380km Ultra, 355km Hyper и 355km Black Edition. Мощность — от 898 до 1400 л.с., полный привод и два (или три) электромотора. Разгон 0–100 км/ч — от 4,2 до 3,1 секунд. Максимальная скорость — 240 км/ч для всех комплектаций. Расход топлива — от 6,78 до 7,45 л/100 км, что впечатляет для SUV длиной 5239 мм и массой до 3,1 тонн. Батарея — тройной литиевый аккумулятор на 55 или 70 кВт⋅ч (в зависимости от версии). Запас хода на чистом электричестве (CLTC) — от 288 до 380 км, совмещённый WLTC — до 302 км. Общий запас хода в гибридном режиме — до 1250 км. Даже базовая версия 300km Max с 55 кВт⋅ч батареей и 885 л.с. едет до 100 км/ч за 3,9 секунды, а топовая Black Edition с тройным мотором выдаёт 1400 л.с. и разгоняется за 3,1 секунды. 💡 Технологии и комфорт Zeekr 9X создан на платформе Geely с 900-вольтовой архитектурой, поддерживающей 6C-зарядку — от 20 до 80% всего за 8 минут. Автомобиль оснащён двухкамерной пневмоподвеской, регулируемой по высоте (178–288 мм), а также 48V активными стабилизаторами, которые уменьшают крены и даже могут поднимать одну сторону кузова при угрозе столкновения. Интеллектуальная система G-Pilot H7/H9 (в зависимости от версии) работает на чипах Nvidia Thor-U, обеспечивая до 1400 TOPS вычислительной мощности и функции автономного вождения уровня L3-ready: от Navigate-on-Autopilot до автоматической парковки. 🏠 Интерьер и мультимедиа Салон Zeekr 9X — шести местный (2+2+2), выполнен из премиальных материалов. В зависимости от комплектации доступны кресла с массажем (22 точки), поворотом на 180°, выдвижным столиком и шторками приватности. На передней панели установлены два 16-дюймовых экрана (или один объединённый с небольшой скидкой), а над лобовым стеклом — 47-дюймовый AR-дисплей. Для пассажиров второго ряда — 17-дюймовый потолочный 3K-экран с мгновенной откликом и регулируемым углом. Помощник EVA AI управляет климатом, мультимедиа и навигацией голосом, превращая SUV в “умный дом на колёсах”. 🧳 Практичность и вместимость Объём багажника варьируется от 470 до 2148 литров, что делает Zeekr 9X удобным как для городской езды, так и для дальних путешествий. Топливный бак — 50 литров, а масса в зависимости от версии — от 2840 до 3150 кг. Колёсная база — 3169 мм, колёса 20–22 дюйма с шинами 255/60 R20, 275/50 R21 или 285/45 R22. 💰 Цены и вывод 300km Max — 465 900 юаней 288km Ultra — 485 900 юаней 380km Ultra — 500 900 юаней 355km Hyper — 559 900 юаней 355km Black Edition — 599 900 юаней Уже в первый час после начала продаж Zeekr получил 42 667 заказов, что стало рекордом для бренда. 🔍 Итог Zeekr 9X — это не просто гибрид. Это демонстрация того, как далеко шагнул китайский автопром. Мощность суперкара, комфорт представительского класса и технологии уровня Tesla и Mercedes — всё в одном автомобиле. Geely создала SUV, который реально может изменить правила игры. Подписывайтесь на канал, если хотите видеть честные обзоры, реальные тест-драйвы и новости о самых интересных китайских автомобилях 2025 года.
