2025, 26 апреля. Ледник Богдановича. Навыки альпинизма для спасения из трещины на скитуре
Instructor/Инструктор: / ekaterina.letavskaya Youtube канал Валентина - / @gimranovvalentin у Валентина отличный канал - посвященный скитуру и фрирайду Данное видео создано для лучшего запоминания ключевых моментов материала пройденного нами на практических тренировках и просмотр этого видео не заменит полноценного обучения. 0:00 - стартуем с перевала Левый Талган на Шымбулаке. Считаем с Валентином сколько скитуристов с нашей банды сегодня будет скитурить на Богдановича 0:44 - Валентин - в описании к видео - ссылка на его youtube канал тоже про скитур и фрирайд - обязательно посмотрите его! 1:15 - начали скитур 1:50 - "Очень жарко"[Женя], смотрим лавины по пути следования - доски, из точки 8:03 - начинаем наши тренировки. Делаем анализ возможных мест нахождения трещин. 9:15 - организуем связку-тройку одной веревкой в 60м - вариантом, когда привязываем веревку к обвязке узлом Проводник и свободный конец веревки складываем в рюкзак. 13:03 - начали подъем в связке 13:57 - перекус/перекур. Некоторые моменты подъема в связке: положение веревки относительно склона, натяжение веревки, страховка ледоруба, в какой руке держать ледоруб, важность схоженности группы в связке, коммуникация в связке по ходу движения, первый в связке рискует провалиться в трещину больше. 17:34 - наблюдение сходов мокрых лавин - из точки, доски. Скитурасты уже скатились со второй подушки. 18:53 - кулуар, который катнул Матеуш с Димой 19:07 - тренируемся обнаруживать трещины в леднике. Нашли первую трещину. Действия при обнаружении возможной трещины. 21:00 - нашли вторую трещину. Обозначение трещины на снегу. 22:12 - определение толщины снежного моста. Площадь нагрузки на снежный покров в лыжах и без. Обозначение начала и конца трещины на снегу. Коммуникации в связке во время прохождения снежных мостов. 28:00 - организация якоря "I-Anchor" из двух лыж. Особенности использования twintip лыж и лыж сплитборда. 31:48 - организация дюльфера напарника с помощью узла УИАА(Munter Hitch) (например для осуществления ski cut'a или тестирования снежного покрова). 34:47 - особенности дюльфера с веревкой Petzl RAD Line - использование вместо стандартного узла УИАА, узел "почти двойной УИАА" либо узла "двойной УИАА" 35:32 - узел УИАА(Munter Hitch). Правильное положение узла относительно муфты карабина. 38:32 - организация якоря "I-Anchor" из двух лыж сплитборда для дюльфера напарника - крепления нужно будет снять. Перед началом дюльфера оба скитуриста должны протестировать якорь одновременно нагрузив его своим весом. 39:55 - организация якоря "Ice Axe T-Slot" из ледоруба с усилением из двух лыж. 44:12 - организация якоря "Ski T-Slot" из лыжи. Утаптывание снега ниже T-Slot в зависимости от качества снега. Траншею для лыжи копаем под углом 15-20 градусов. Глубина траншеи также выбирается в зависимости от качества снега - чем снег более рыхлый - тем глубина больше, чем снег плотнее - тем глубину можно делать меньше. 49:18 - возможность организации "Doubled T-Slot" - якорь из двух отдельных T-Slot'ов: взаимное расположение T-Slot'ов, расположение скользяка лыж в направлении дюльфера чтобы канты лыж не порезали петлю 50:26 - организация якоря "Skis T-Slot" из двух лыж. Связываем лыжи скользяком друг к другу с помощью ski-strap'a. Два варианта соединения лыж с петлей: 1) узлом Стремя 2) полусхватывающим узлом (Lanyard Hitch). Утрамбовываем T-Slot снегом со стороны противоположной направлению дюльфера 54:53 - T-Slot также называют "Dead Man" :) 55:30 - вариант станции с двумя T-Slot'ами. Выбор места для организации T-Slot'а относительно места планируемого дюльфера. 58:49 - организация якоря "Skis T-Slot" из двух лыж. Угол выкапывания траншеи и он же угол под которым располагаем лыжи в траншее - 15-20 градусов. Петля к лыжам привязывается двумя вариантами: узел Стремя и полусхватывающий узел. При полусхватывающем узле важно правильно раположить петлю узла. Плавная нагрузка петли из Dyneemo 1:00:41 - организация станции с использованием ледобура. Угол закручивания ледобура относительно поверхности льда и склона. Чем длиннее ледобур - тем крепче станция. Универсальный набор ледобуров - 2 ледобура длиной 22см и 19см. Станция с использованием одного ледобура может выдерживать нагрузку в 2000кг. Упавший в ледовую трещину в связке при возможности может пристраховаться к закрученному в стенку трещины ледобуру петлей к своей обвязке. Очистка ледобура от снега. 1:08:01 - организация станции с использованием проушины Абалакова (V-Thread). Угол оси цилиндра отверстия проушины к поверхности льда - 45 градусов. Инструмент для вытаскивания веревки из проушины Абалакова (Petzl Multihook abalakov hook). 1:17:55 - закончили наши занятия. Начинаем спуск вниз 1:23:27 - Матеуш делится как о своем опыте катания в Малом кулуаре Чкалова с его другом Арсением. 1:25:28 - "Канатка уже не работает... 16:59"[Катя] 1:26:52 - скатываемся по склонам Шымбулака #скитур #алматы #skitour #almaty #проушинаабалакова #vthread #tslot #iceaxeanchor
