Снижение на тяге двигателя. Полёт с перегрузкой. Подъёмная сила. НеКурс «Угол Атаки»
Снижение на тяге двигателя. Полёт с перегрузкой. Подъёмная сила. НеКурс «Угол Атаки» Друзья, напоминаем, что помимо YouTube, сейчас нас можно найти на платформах VK и Telegram. Там мы также делимся информацией о малой авиации и о самолётах. Будем рады вас видеть! ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.) ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype Много интересной информации о самолётах здесь: Группа ВКонтакте: https://vk.com/kd_aero
Дзен: https://dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: https://t.me/kd_aero
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала! Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны. А в этом видео мы затрагиваем следующие темы и вопросы: Что происходит с самолётом при снижении на тяге двигателя? Для чего нужна такая техника захода на посадку? Что такое перегрузка, и как она влияет на полёт? Как перегрузка может влиять на скорость сваливания? Почему в развороте скорость сваливания выше, чем в прямолинейном движении? Подъёмная сила в понимании инженера и пилота. Определение подъёмной силы. Вес самолёта и подъёмная сила. Взаимодействие подъёмной силы и скорости самолёта. Как может измениться угол атаки при неизменном положении самолёта? Каким образом самолёт в воздухе может стать резко легче, и начать набирать высоту? Если это видео было вам интересно или полезно, не поленитесь оставить лайк и любой комментарий. Даже смайлик уже поможет каналу в развитии! Приятного просмотра!
