С НАСЫПИ НА ПРОМА. ПЕРЕДЕЛКА ВТУЛКИ ВЕЛО - КОЛЕСА. ЧТО СТАЛО ГОД СПУСТЯ?
🟢 ПРИВЕТ, ДРУГ! ПОДДЕРЖИ НАС! ПОСТАВЬ 👍, ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ. СПАСИБО! 🎁 ДОНАТ НА НОВЫЕ ПОХОДЫ И ЭКИПИРОВКУ: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
==================== Это видео является продолжением предыдущего, посвященного переделке колеса велосипеда с насыпного на промподшипник: • ПРОМ ПОДШИПНИК ВМЕСТО НАСЫПНОГО без замены... Это своеобразный ответ всем комментаторам, которые предрекали переделке скорую кончину. В ролике разбираем конструкцию, рассматриваем состояние оси, подшипников. В том числе дополнительного подшипника под трещотку. ПРЕДЫСТОРИЯ Современные дешевые велосипеды оборудованы трещоткой и втулкой на насыпных подшипниках. Эта конструкция считается несовершенной. Рано или поздно "насыпь" приходит в износ, конусы изнашиваются, а в чашках образуются трещины. Это грозит развалом чашки и непоправимой поломкой в походе. Чтобы этого не случалось, инженеры разработали конструкцию, где храповый механизм убирается в барабан. Этот барабан имеет шлицы и на него надеваются велосипедные звёзды. Внутри самого барабана расположен промподшипник, благодаря чему появляется дополнительная точка опоры и ось становится менее ломкой. Однако если хочешь переделать колесо на такую систему, нужно отдать несколько тысяч рублей за новую втулку не промподшипниках, а также работу по переспицовке в мастерской. Чтобы сэкономить, реально переделать обычные насыпные втулки на промышленный подшипник. Более того - сделать так, чтобы под трещоткой был дополнительный "страховочный упор" в виде маленького подшипничка. Об этом и ролик. А именно: "Как перевести колесо на промподшипник без замены втулки заднего колеса". ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ? В магазинах продавались готовые оси с промподшипниками. Была задача - поставить такую ось в самую обычную втулку Joytech. Что и было сделано. Всё отлично встало. Дело за малым - опробовать на практике. Многие писали, что это "колхоз", ось развалится, втулка треснет. Тем не менее, велосипед проехал 1000 км, а затем еще 300 под нагрузкой более 110 кг по горам Крыма. В этом видео - разбираем втулку, смотрим, появились ли дефекты, отклонения. Смотрим на количество смазки в подвижных частях. Раскручиваем гайки и делаем выводы. Надеемся, видео будет для вас информативным и полезным. Мы старались. Поставьте лайк, если не сложно. Будем признательны. Суважением, ваши, Андрей и Лена. Канал велопутешествий и походов. / @velokanal _______________________ Наш канал в соцсетях: 🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🏩 INSTAGRAM: / velo_kanal ☯️ DZEN: https://dzen.ru/velokanal/
_______________________ Статья о доп. подшипнике под трещотку на Дзене: https://dzen.ru/a/ZAuTDqAZ_RdVPRs_
О переделке на прома: https://dzen.ru/a/ZAtAzpDTsBHsryon
#втулка #велосипед #трещотка
