Навигация VOR ОБЪЯСНЕНА (легко)! от КАПИТАНА ДЖО
✈️ХОТИТЕ СТАТЬ ПИЛОТОМ?✈️ https://bit.ly/474j06T
📗📗📗ПОЛУЧИТЕ МОЮ НОВУЮ КНИГУ https://amzn.to/32TH4x7
📗📗📗 📸 ИНСТАГРАМ FLYWITHCAPTAINJOE: https://goo.gl/TToDlg
📸 🌐МОЙ САЙТ: https://goo.gl/KGTSWK
🌐 🛒👕---► МАГАЗИН ФУТБОЛОК goo.gl/Svrqmx ◄ --👕-🛒 📖👨 НОВАЯ СТРАНИЦА В FACEBOOK: https://goo.gl/heUKGb
👨📖 ▼▼Мой ПОЛЁТНЫЙ НАБОР, который я вам очень рекомендую▼▼ МОЯ ГАРНИТУРА: https://amzn.to/2CrTrzz
МОИ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ: https://amzn.to/2VY6FNo
МОЯ СУМКА ПИЛОТА: https://amzn.to/2DiWKux
Компанийный iPad: https://amzn.to/2W1zM2n
▼▼ВИДЕООБОРУДОВАНИЕ, которое я использую в студии и на природе▼▼ МОЯ КАМЕРА: https://amzn.to/2T1VK3g
ОСВЕЩЕНИЕ: https://amzn.to/2szSRv4
ЗАПИСЬ В ПОЛЁТЕ: https://amzn.to/2VY7A0g
-------------------------------------------------------------------- Дорогие друзья и подписчики, добро пожаловать на мой канал и во вторую часть Видео с пояснениями к системе VOR! Вики: Всенаправленная система радионавигации на сверхвысоких частотах (ОВЧ) (VOR) — тип ближней радионавигационной системы для воздушных судов, позволяющей воздушным судам с приёмным устройством определять своё местоположение и сохранять курс, принимая радиосигналы, передаваемые сетью стационарных наземных радиомаяков. Система использует частоты в диапазоне очень высоких частот (ОВЧ) от 108,00 до 117,95 МГц. Разработанная в США в 1937 году и внедрённая к 1946 году, система VOR является стандартной системой аэронавигации в мире, используемой как коммерческой, так и гражданской авиацией. В 2000 году в мире работало около 3000 станций VOR, включая 1033 в США. К 2013 году их число сократилось до 967 (станции выводятся из эксплуатации в связи с широким внедрением GPS). Наземная станция VOR посылает всенаправленный основной сигнал, а остронаправленный второй сигнал распространяется фазированной антенной решеткой и вращается в пространстве по часовой стрелке 30 раз в секунду. Этот сигнал синхронизирован таким образом, что его фаза (по сравнению с основным) меняется при вращении вторичного сигнала, и эта разность фаз совпадает с угловым направлением «вращающегося» сигнала (так, когда сигнал посылается на 90 градусов по часовой стрелке с севера, сигнал сдвинут по фазе на 90 градусов относительно основного). Сравнивая фазу вторичного сигнала с основным, можно определить угол (пеленг) от станции до воздушного судна. Эта линия положения называется «радиалом» от VOR. Пересечение радиалов от двух разных станций VOR может использоваться для определения местоположения воздушного судна, как и в более ранних системах радиопеленгации (RDF). Станции VOR имеют довольно малую дальность действия: сигналы находятся в прямой видимости между передатчиком и приемником и действуют на расстоянии до 200 миль. Каждая станция передаёт композитный радиосигнал VHF, включающий навигационный сигнал, идентификатор станции и голосовой сигнал, если он имеется. Навигационный сигнал позволяет бортовому приёмному оборудованию определять пеленг от станции до воздушного судна (направление от станции VOR относительно магнитного севера). Идентификатор станции обычно представляет собой трёхбуквенную строку азбуки Морзе. Голосовой сигнал, если он используется, обычно представляет собой название станции, записанные в полёте предупреждения или прямые трансляции службы полётов. В некоторых местах этот голосовой сигнал представляет собой непрерывную запись передачи службы опасных погодных условий на борту (HIWAS). Подробнее о навигации смотрите в видео. Большое спасибо за уделённое время! Надеюсь, вам понравится это видео! Желаю всего наилучшего! Ваш «Капитан» Джо Большое спасибо всем остальным ютуберам, которые предоставили мне видеоматериал для создания этого видео. Ваш контент очень ценен. Подпишитесь на их каналы: @aviation101 Вступление к песне: Lounge - Ehrling: • Ehrling - Lounge Концовка: Joakim Karud & Dyalla - Wish you were here • Видео ВСЕ АВТОРСКИЕ ПРАВА НА ДАННОЕ ВИДЕО ПРИНАДЛЕЖАТ FLYWITHCAPTAINJOE.COM. ЛЮБОЕ КОПИРОВАНИЕ ИЛИ НЕЗАКОННОЕ СКАЧИВАНИЕ И ПУБЛИКАЦИЯ НА ДРУГИХ ПЛАТФОРМАХ ВЛЕЧУТ ЗА СОБОЙ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ.
