Штраф за брызговики, легковой автомобиль,обязательно к установке? По регламенту не обязательно..

Постановление правительства от 10 сентября 2009 года 720,об утверждении технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси) 10. Требования к транспортным средствам категории М1 в отношении защиты от разбрызгивания из-под колес 10.1. Общие требования 10.1.1. Транспортное средство должно быть оборудовано системой защиты от раз- брызгивания. 10.1.2. Система защиты от разбрызгивания должна быть сконструирована таким обра- зом, чтобы защитить, насколько это возможно, других участников дорожного движения от выбросов воды, а также грязи, льда, снега и камней из-под колес транспортного средства и снизить для участников дорожного движения опасности, которые могут возникать вследс- твие контакта с движущимися колесами. 10.2. Специальные требования. 10.2.1. Для транспортного средства, находящегося в снаряженном состоянии, с одним пассажиром на переднем сидении и колесами, установленными для движения по прямой, устройства защиты должны отвечать перечисленным ниже требованиям. 10.2.1.1. В зоне, образованной радиальными плоскостями, расположенными под углом 30 градусов в направлении движения передним ходом, и 50 градусов — в направлении движения задним ходом относительно центра вращения колес, габаритная ширина уст- ройств защиты должна быть по крайней мере достаточной, чтобы закрыть габаритную ширину колеса с шиной с учетом пределов комбинации шина/колесо, установленной изго- товителем. В случае сдвоенных колес должна быть учтена общая ширина обоих колес с шинами. При определении ширины шины маркировку и товарные знаки, защитные реборды и ребра на боковых поверхностях шин не учитывают. 10.2.1.2. Задняя часть устройств защиты должна заканчиваться не выше горизонталь- ной плоскости, расположенной на расстоянии 150 мм над осью вращения колес. Пересече- ние кромки устройства защиты с этой плоскостью должно располагаться снаружи цент- ральной продольной плоскости колеса с шиной или — в случае сдвоенных колес — снару- жи центральной продольной плоскости колеса с шиной. 10.2.1.3. Контур и положение устройства защиты должны быть такими, чтобы расстоя- ние между устройством и шиной было минимально возможным, в частности в пределах зоны, образованной плоскостями, описанными в пункте 10.2.1.1. 10.2.1.4. В случае, если транспортное средство имеет подвеску, регулируемую по высоте, изложенные выше требования должны выполняться, когда транспортное средство находится в положении, установленном изготовителем транспортного средства. 10.2.2. Устройства защиты могут состоять из различных компонентов, обеспечиваю- щих отсутствие зазоров между или внутри отдельных частей устройства в собранном состоянии. 10.2.3. Устройства защиты должны быть прочно закреплены. Однако они могут быть сняты как по частям, так и целиком.