Выходные на колесах. Рязань.
В этом выпуске "Выходных на колесах" мы отправимся на аэродром дальней авиации, чтобы посмотреть на бомбардировщик, совершивший 22 боевых вылета и при этом не сбросивший ни одной бомбы. В одноименном музее можно пройтись по экспозиционным залам, а также побывать на открытой площадке, где представлены еще 6 самолетов. Стоит отметить, что история дальней авиации началась в нашей стране с двух самолетов - Туполевского и Ильюшинского еще до революции, в 1914 г. В августе 1941 г. наши самолеты уже бомбили Берлин, а к началу войны в арсенале СССР насчитывалось около 1500 тяжелых бомбардировщиков. Вторая Мировая война сменилась войной холодной. Пока ракетные технологии находились в зачаточном состоянии, единственным средством доставки ядерного заряда до вражеских территорий могли быть только самолеты. Основу парка нашей дальней авиации составили легендарные Ту-95. Это единственные в мире стратегические бомбардировщики и ракетоносцы, дальность полета без дозаправки которого составляла 10 000 км. Разработанные еще в 50-х, они до сих пор в строю! На открытой аэродромной площадке музея можно познакомиться и с другими знаменитыми самолетами. Затем мы держим путь в Старожилово, где побываем на конезаводе железнодорожных магнатов, промышленников и меценатов фон Дервизов. Владельцы имения начали разводить лошадей с 60-х годов 19 в. С 1891-1897 гг. по проекту архитектора Шехтеля в имении было построено здание конюшен, выполненное в стиле английской замковой архитектуры. После революции на базе барских конюшен были созданы рязанские кавалеристские курсы. Мы расскажем вам увлекательную историю, связанную с последними владельцами усадьбы и выясним, какое отношение они имели к маршалу СССР Георгию Жукову. После этого мы узнаем, как рязанские виноделы прославили свой драматический театр. А завершим мы наше путешествие в музее-усадьбе Ивана Павлова, где прочтем письма академика, адресованные собакам. :)
