ПРОБЕГ NISSAN LEAF ПРИ -20'C Авто-режим печки

Прошлое видео что-то не особо зашло, но погода в Питере решила, что видео при -20’C должно зайти лучше :) И так я снарядился и мне нужно было проехать около 60км за день, теоретически это и был тот маршрут, на который я мог рассчитывать с Nissan Leaf 2011 года. Ок, можно попробовать – и я поехал. После 35км пути машина меня уже начала пугать цифрами, что я не доеду, тонко намекая на то, что бы я выключил печку. На 55км пути, после долгой остановки, я заметил большую разницу в остатке кВт в батарее, до остановки LeafSPY писал 2,9кВт, а после простоя в 6 часов уже показал 3,7кВт. Итогом этой поездки стало понимание, что в авто-режиме печка потребляет сильно меньше энергии, хоть и дует только в ноги. В салоне комфортно, немного мёрзнут руки на руле, но быть может из-за того что я сам мерзляк. И конечно, что Лиф 2011 года с 75% емкости батареи при -20’C проезжает минимум 60км при правильной эксплуатации и использовании печки. Далее у меня в голове есть пара мыслей по утеплению салона, так что не пропустите, подписываетесь на соцсети) Тест-драйв и сопровождение покупки Nissan Leaf в СПб Тел./Whatsapp : 8 (921) ***-**-** ВК: www.vk.com/leaf_spb Instagram: www.instagram.com/leaf_spb/ Drive2: www.drive2.ru/r/nissan/513428775413744756/ Сайт: www.leafspb.ru