ЕГР погнул шатун или Неприятная ситуация с ОМ651.
⭐️Telegram-канал➡️ https://t.me/SuperMegaAvtoSlesar
⭐️Instagram➡️ / super.mechanik ⭐️Tik Tok➡️ / super.mechanik ⭐️Сообщество в VK➡️ https://vk.com/supermegaavtoslesar
⭐️Песня в видео➡️ https://drive.google.com/file/d/1T57i...
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: / @artempankovich Двигатель трясется и работает неравномерно? Загорается лампа Check Engine? Узнайте, в чем может быть причина! В этом видео я разберу распространенные проблемы с двигателями Mercedes, при которых возникают вибрации, неравномерная работа и срабатывает сигнал "Check Engine". Мы рассмотрим основные причины неисправности, связанные с кодами ошибок по форсункам и пропускам зажигания, которые часто затрагивают цилиндры 6 (на двигателе 642) и 2 (на двигателе 651). Одной из возможных причин может быть конденсат, накапливающийся в охладителе наддувочного воздуха и попадающий в камеру сгорания. Это может привести к легкому гидроудару и изгибу шатуна(ов). В видео вы узнаете, как провести диагностику, проверить компрессию и удалить конденсат из системы наддува. Пошаговая инструкция по проверке и устранению неисправностей: 1) Диагностика памяти неисправностей 2) Проверка на наличие конденсата в системе наддувочного воздуха. 3) Проверка компрессии и давления сжатия. 4) Тестирование топливных форсунок. 5) Измерение расстояния до поршня для выявления повреждений шатуна. Если ваш автомобиль проявляет подобные симптомы, это видео поможет вам понять причины и возможные шаги для устранения проблемы. Подписывайтесь, ставьте лайки и пишите ваши вопросы в комментариях! Воздух наддува из системы рециркуляции отработавших газов конденсируется после попадания в систему наддува. При определенных условиях эксплуатации конденсат, скапливающийся в охладителе наддувочного воздуха, может попасть в камеру сгорания и вызвать повреждение, что может привести к возникновению гидроудара и изгибу шатуна(ов). Коды неисправностей форсунок и/или пропусков зажигания могут храниться в блоке управления: • На двигателе 642 повреждения на цилиндре 6. • На двигателе 651 повреждения на цилиндре 2. Ошибка P3100F9: Teach-in of the operating parameters for cylinder 2 has a malfunction. There is a signal above the permissible limit value. Обучение рабочих параметров цилиндра 2 имеет сбой. Имеется сигнал выше допустимого предельного значения. Пробег 277.973 км Мерседес Спринтер 2020 После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как: ремонт двигателя своими руками ОМ651 ремонт двигателя видео ОМ651 ремонт бензиновых двигателей ОМ651 установка цепи грм ОМ651 замена масла двс ОМ651 выставить метки грм ОМ651 проверить метки грм ОМ651 замена прокладки гбц ОМ651 замена гбц своими руками ОМ651 замена турбины ОМ651 замена цепи грм ОМ651 Замена цепи ГРМ самостоятельно ОМ651 замена вкладышей коленвала ОМ651 замена поршневых колец ОМ651 замена масляного фильтра ОМ651 замена масляного насоса ОМ651 установка сальников коленвала ОМ651 замена прокладки клапанной ОМ651 установка коленчатого вала ОМ651 установка поршневых колец ОМ651 установка поршневой ОМ651 В том числе сможете сами снять и после установить: прокладка ГБЦ ОМ651 ремень ГРМ ОМ651 сальник коленвала ОМ651 болты ГБЦ ОМ651 прокладка клапанной крышки ОМ651 вкладыши коленвала ОМ651 поршневые кольца ОМ651 поддон двигателя ОМ651 турбина ОМ651 масляный насос ОМ651 шатунные вкладыши ОМ651 крышки коренных шеек коленвала ОМ651 крышки шатунных шеек коленвала ОМ651 коленвал ОМ651 Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))
