Вакуумный насос и усилитель тормозов МЕРСЕДЕС Т1| Переборка, диагностика и ремонт |Неисправность ВУТ
Mercedes-Benz T1 207-410D| Восстановление вакуумного насоса, замер создаваемого разряжения и производительности (0.6-0.8 бар/атм) | Признаки неисправности - отсутствие тормозов на холостых, дубовая/тяжёлая педаль тормоза| На линейку Мерседеса W123 MB 100 T1-T2, с моторами om 601-602 615-616-617 устанавливались как поршневые, так и мембранные насосы, устройство разное, принцип действия, и некоторые запчасти - одни. Так же, в ролике поговорили о неисправности вакуумного усилителя тормозов, и как его проверить. Номера запчастей : Febi 08491 - ремкомплект с клапанами. Bosch 2 447 419 002 - один клапан. Bosch 2 447 010 023 и 2 447 010 044 - ремкомплекты подкачивающего насоса ТНВД, клапана от которых должный подойти Прокладка - ELRING 811.034 Подшипники 626! Родные SKF 394991А 0:00 - Содержание ролика 0:30 - Момент с разборкой 0:50 - Состояние на момент разборки 01:01 - Сборка насоса 01:10 - Установка подшипников в насос 01:32 - Подшипники для каждого насоса - разные! 03:05 - Установка поршня, устройство 04:15 - Установка тарелок и пружин 05:35 - Про обратные клапана, взаимозаменяемость и аналоги! 06:49 - Вся проблема, из-за ... 07:28 - Про разряжение, создаваемое насосом! 08:34 - Разряжение дизеля на холостом ходу, система в сборе 08:44 - Производительность насоса, как быстро качает:) 09:05 - Подключили ВУТ к системе 09:52 - Диагностика вакуумного усилителя 10:16 Цены, на ВУТ:)
