Сравнение клапана давления топлива MMC L200 1460A031 / 1460A037 разных производителей.

Наглядное сравнение клапана давления топлива MMC L200 1460A031/1460A037 разных производителей. Родной клапан стал сбоить со временем, после того как его перевернул он поработал еще год. Но нет ничего вечного. Загорелся чек и после сканирования выяснил, что давление стало 55-65 МПа на холостых при норме 30+-1. Наждачкой не шлифовал, клинить он не начинал. Внутри был чистый и без видимых износов. Видео для информации по скорому накидал и косяков наделал тоже не мало. Можете на своём опыте снять более качественно и я с удовольствием посмотрю.