САМЫЙ БОЛЬШОЙ ВЫВОРОТ НА ЖИГУЛИ | Обзор рычагов We Ride JM 2021
00:27 распаковка 01:09 нижний рычаг 01:50 крепление амортизатора 02:52 кронштейн стабилизатора 03:20 ограничитель выворота 04:05 как работает ограничитель 04:50 съемный шильдик 05:16 верхний рычаг 05:28 сошка (рычаг поворотного кулака) 06:16 рулевые скрутки (сгоны) 07:02 запрессовка сайлентблоков, советы по запрессовке 09:08 начало установки рычагов 09:27 зачем нужен ограничитель выворота 10:07 нижняя шаровая ставится сверху рычага 10:49 сравнение с предыдущим поколением. Как ставить регулируемый верхний рычаг 11:48 сравнение толщины нижних рычагов 12:54 какие стойки стабилизатора ставить 14:01 какие болты нужны для нижних шаровых 14:57 нюанс установки верхнего рычага 15:17 первое положение верхнего рычага 15:57 работа ограничителя на машине, как настраивать 16:37 как выглядит 0 развал на машине 17:27 в какой момент затягивать сайлентблоки 17:36 второе положение шаровой, как выглядит на машине ~3 градуса 18:05 как устанавливать амортизатор с новым кронштейном 19:16 отбойники у верхних рычагов, нюанс установки рычагов 19:36 тормозные шланги, нюанс установки 19:56 сравнение максимального выворота и выворота с ограничителем 20:57 проблемы максимального выворота 23:02 тяжесть руля 24:13 выезд, сравнение выворота на спущенной с домкрата машине 25:17 последствия езды без ограничителя Дальше всё личное мнение, профессиональных гонщиков просьба не смотреть) 26:15 о красноярском вывороте и сравнение с рычагами 26:44 зачем нужен большой выворот 27:49 минусы больших рычагов 28:22 стоит ли переходить с предыдущей версии jm?
