Chaika GAZ-13 – Luxury Ride of Soviet Elites #Чайка

ГАЗ-13 «Чайка» — одна из самых знаковых представительских машин советского автопрома. Презентация состоялась в 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе, а серийное производство велось с конца 1959-го до 1981-го, всего было собрано около 3 179 экземпляров . Этот автомобиль создавался не для широкой аудитории: он предназначался исключительно для руководителей и особо важных персон, и никогда не продавался в свободной рознице . Кузов «Чайки» отличался популярной тогда американской стилистикой: мощный кузов, длинный капот, обилие хрома. Его внешний вид явно перекликался с автомобилями Packard середины 1950-х, но советские художники адаптировали дизайн, придав узнаваемый облик — «ответ западному стилю», но со своим характером . «Чайка» оснащалась мощным 5,5-литровым V8 мощностью около 195 л. с., работала с 3-ступенчатым автоматом с кнопочным переключением, конструкционно схожим с американским PowerFlite от Chrysler . Кроме того, внедрялись такие инновации, как электрические стеклоподъёмники, гидроусилитель руля, усиленные тормоза, отопление задней зоны, отдельные регуляторы для пассажиров, качественная аудиосистема, просторный салон на 7 человек и бардачки с прикуривателями — нечасто встречавшееся в СССР оснащение