Почему наш новый трак сломался сразу после покупки?

Сегодня у нас в шапе большой выпуск — делаем глубокий обзор самых популярных траков в США. Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International — рассказываем, с какими проблемами они приезжают, какие поломки встречаются чаще всего, где дешевле запчасти, и какой трак стоит брать, если ты флит или владелец-оператор. Всё на реальных примерах: от замены кабины до люфта кингпинов прямо с завода. — Сравнение траков по надёжности, ремонту и запчастям — Почему траки с завода не всегда в порядке — Проблемы с электрикой после замены кабины — Как мы ставили трак на алаймент и сразу ушли в роуд-тест — Экстремальная замена сцепления — пришлось снимать весь ванбакс — Обзор нового ШАПа и советы по охране стоянки — даже дрон показали! ❓ Почему так происходит? • Даже новый трак может прийти с дефектами — завод не гарант надёжности • После замены кабины электрика часто даёт сбой • Современные траки стали сложнее: больше датчиков — больше потенциальных проблем • Установка неправильного актуатора — типичная ошибка после свапа кабины