Ледовый трамвай Санкт-Петербурга | CONVOLUTE №2

В конце XIX века между Городской думой Санкт-Петербурга и акционерами общества конных железных дорог, эксплуатирующего петербургскую конку был заключён договор, в соответствии с которым никто больше не мог организовывать на петербургских улицах массовую перевозку населения. За городскими властями было оставлено право выкупить конно-железные дороги через 15 лет. В противном случае дороги со всем их хозяйством должны были безвозмездно перейти в собственность города через 40 лет. At the end of the 19th century, a contract was concluded between the St. Petersburg city council and the shareholders of the horse-railroads company operating the St. Petersburg concourse, according to which no one else could organize mass transportation of the population on the streets of St. Petersburg. The city authorities retained the right to buy out the horse-railroads after 15 years. Otherwise, the roads with all their facilities were to pass into the ownership of the city free of charge after 40 years. Основная статья/Main article:   / ledovyi-tramvai-131700105   Источники/Sources: https://getmuseum.ru/istoriya_tramvaya
От конки до трамвая : Из истории Петербургского транспорта: Альбом / -сост.: Е. Шапилов, сост.: М. Величенко, -сост.: Л. Процай, -сост.: Н. Буйнякова. — СПб. : Лики России ; М. : Джулия, 1993. — 239. — ISBN 5-87417-002-2 Трамвай и троллейбус Санкт-Петербурга. — СПб. : Лики России, 1997. — 240 с : ил. — ISBN 5-87417-048-0 Петербургский коллекционер № 4(44) — 2007. Стр. 46-47 #history #трамвай #CONVOLUTEtime