Скутер с Металлолома. Ремонт зарядки Аккумулятора. Трехфазный - Генератор на 100 вольт. 9 Серия

УПЫНДАРЬ. В этой девятой серии полно практики и грязной работы по электрике скутера/мопеда. Долбо́й теории — только то, что реально помогло мне довести систему зарядки до ума. Я подробно показываю: какое реле зарядки купил, почему выбрал именно его, как соединял провода и куда подключал каждый сигнал. В ходе сборки выяснилось, что с генератора приходят странные нестабильные импульсы — до ~100 вольт на некоторых участках, из-за чего аккумулятор не заряжался корректно и электроника сбоить начинала. Я измерил все сигналы, разобрал схемы, показал, какие провода идут на регулятор, какой ток зарядки реально идёт в аккумулятор, и почему штатная схема иногда не работает с китайскими генераторами. Что внутри видео: — распаковка и выбор реле зарядки: краткие характеристики, плюсы и минусы; — простая схема подключения — шаг за шагом: что куда завёл, какие предохранители поставил; — проверка сигналов мультиметром/осциллографом: где появились «пики», где напряжение гуляет; — как я поднял стабильность напряжения: какие элементы заменил, где добавил конденсаторы и диоды; — реальные измерения тока зарядки в разных режимах (холостой ход, средние обороты, нагрузка); — советы по выбору АКБ для таких схем и как не сжечь батарею при неправильной зарядке; — типичные грабли при замене реле/регулятора и как их избежать. Видео будет полезно тем, кто сам лезет в электрику скутера/мопеда, хочет понять принцип работы реле зарядки и проверить генератор на нестабильность. Я показываю реальные ошибки, которые у меня были (и как я их решал), чтобы вы могли сэкономить время и деньги. Всё собрано по-человечески: схемы простые, комментарии честные, никаких попыток «замудрить» — только рабочие решения, которые можно повторить в гараже. Если в описании заметишь, что что-то важно добавить — прямо в комментариях пиши точнее (короче, делай пометки в комментах под видео) — так будет понятнее, какие замеры и тесты нужно показать дополнительно. Ставь палец вверх, если полезно; подписывайся, чтобы не пропустить продолжение: в следующих выпусках разберём альтернативные регуляторы и тесты под нагрузкой. #скутер, #мопед, #мото, #электрика, #зарядка, #аккумулятор, #релерзарядки, #генератор, #ремонтскутера, #гараж, #авторемонт, #DIY, #мотосервис, #механика, #переделки, #каксделать, #советы, #электрозамеры, #мультиметр, #осциллограф, #контрольнапряжения, #акб, #регуляторнапряжения, #тюнинг, #батарея, #мопедремонт, #скутерист, #мотоэлектрика, #зарядкааккумулятора, #инструкция, #видеоурок, #ремонтивидео, #автоэлектрика, #гараж54style @Garage54, @АнатолийРемонт, @MotoLife, @MopedLab, @МастерскаяНаКоле, @AutoRef, @Автоэлектрик, @ГаражныеИстории, @MotoTips, @СкутерМастер, @FixItRU, @DIYgarage, @АвтоСправочник, @MotoGaraж, @РемонтСвоимиРуками, @AutoMotoTV, @Гараж24, @ProKolesa, @МотоРемонт, @CarFixer, @ГаражПро, @АвтоДоктор, @GarageMechanic, @ТюнингКлуб, @MotoRepair, @АвтоСам, @МеханикON, @Автосовет, @РемонтМото, @DriveLab, @МастерГаража, @MotoProject, @GaragePeople, @Автомастерская, @MotoTech, @FixGarage, @РемонтБезХлопот, @AutoGarageTV, @Мотовидео, @РемонтАвтоЛаб, @ТехОсмотр, @Рулевой, @GarageWorks, @AutoMotoRepair, @ГаражныйБлог, @МастерНаЧас, @RepairMan, @МотоЛюбитель, @АвтоМастер, @ТехникПлюс, @MotoDIY, @GarageHacks, @АвтоЧиним, @MotoExperts, @ГаражРемонт, @AutoHelpRU, @ЧинимВГараже, @MotoServiceRU, @ГаражРуководство, @АвтоРешения, @Моточиним, @GarageGuru, @АвтоЛайф, @MotoLabRU, @РемонтПрофи, @GarageDIY, @AutoFixPro, @МотоШкола, @ГаражРеаниматор, @AutoMasterClass, @МопедПро, @GarageStories, @АвтоРазбор, @MotoTune, @РемонтГараж, @CarDoctor, @Мастерская24, @MotoZone, @АвтоПрактик, @ГаражИнструмент, @MotoWorkshop, @AutoTipsRU, @ГаражХитрости, @МопедМастер, @РемонтСам, @MotoClinic, @AutoLabRU, @ГаражКлуб, @МеханикаPRO, @RepairGarage, @Мотомастерская, @АвтоФикс, @GarageTech, @MotoHelp, @АвтоДвиж, @ГаражСекреты, @MotoChannel, @АвтоРемонтOff, @ГаражныеРешения