Обработка детали Главный шатун / DOOSAN DNM 4500 / ISCAR
Деталь «Шатун» - одна из главных в конструкции пневматического радиально-поршневого двигателя РПД-5. Радиальный двигатель — это двигатель, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого вала через равные углы. Двигатель имеет небольшую длину и позволяет компактно размещать большое количество цилиндров. Главное отличие такого двигателя от поршневых двигателей других типов заключается в конструкции кривошипно-шатунного механизма. Один шатун является главным (он похож на шатун обычного двигателя с рядным расположением цилиндров), остальные - прицепными и крепятся к главному шатуну по его периферии. 1:04 - Machine tool builder 1:30 - MachiningCloud https://www.machiningcloud.com/
2:07 - сверление отверстий - SUMOCHAM 2:33 - черновое фрезерование фрезой для быстрых подач D32 - HELI6FEED 3:04 - черновое фрезерование фрезой для быстрых подач D16 - LOGIQ4FEED 3:49 - фрезерование дисковой фрезой - HELISLOT 4:51 - чистовое фрезерование - CHATTERFREE 5:26 - фрезерование пазов - MULTI-MASTER 5:58 - фрезерование фасок - MULTI-MASTER 6:06 - выкатка радиусных поверхностей - MULTI-MASTER 6:15 - второй установ Оборудование: фрезерный обрабатывающий центр DOOSAN DNM 4500. Инструмент: ISCAR В обработке была задейстована специальная оснастка. ✓ Экономия расчетного времени 60% (с 5 до 2 часов). Обработку выполнял инженер-технолог компании ВариТек - Безноско Валерий. __ ◦ ГК Инженерно-Технический Центр ВариУс - https://varius.com.ua
◦ ВариТек, металлорежущее оборудование и комплектующие - https://varitec.com.ua
◦ Искар Украина, металлорежущий инструмент и оснастка - https://www.iscar.com.ua/
- Подпишитесь на канал ГК ВариУс - / @variusgroup __ Технологія обробки деталі "Шатун" - однієї з головних у конструкції пневматичного радіально-поршневого двигуна РПД-5. Обладнання: фрезерний центр DOOSAN DNM 4500. Інструмент: ISCAR (SUMOCHAM, HELI6FEED, LOGIQ4FEED, HELISLOT, CHATTERFREE, MULTI-MASTER). ✓ Економія розрахункового часу 60% (з 5 до 2 годин). Обробку виконував інженер-технолог компанії ВаріТек – Безноско Валерій. #металлообработка #doosan #iscar
