Уаз Патриот АКПП: Печка, холод шимми и расколбас!

Наше путешествие за полярный круг принесло много сюрпризов! Климат-контроль не работает - печка дует холодным - вышла из строя заслонка переключения потоков воздуха радиатора отопителя. Стёкла потеют, едем наощуп. Благо задний отопитель работает - детям тепло! Поймал шимми на Уаз патриот АКПП. Жестокий расколбас подвески! В первый же день после установки полиуретановых сайлент-блоков и рулевых наконечников! Всё о причинах шимми и о том, что делать? Моё мнение - полиуретан нельзя ставить ни в коем случае в подвеску! Это крайне не безопасно и не предусмотрено заводом изготовителем. НА шимми конечно влияют и другие факторы: размерность и вес колёс(диски+шины), давление в них, люфты в подвеске и мосту, исправность карданной передачи, загрузка автомобиля по осям! Но, в первую очередь, качество, свойства и упругость резинометаллических элементов в подвеске автомобиля: крепление продольных рычагов переднего моста, рулевые наконечники и шаровые опоры!