Лада Нива, Гранта и Ларгус, которых вы не видели / Лада на пневме и массой 2,1 тонны!
Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel http://surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства! Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Грузовые Гранты, Ларгусы-скорые и почтовые Нивы: коммерческие машины Промтеха Фирма Промтех из Нижнего Новгорода (она же Самотлор-НН) готовит к запуску на рынок семейство Прима. Это полурамные грузовички грузоподъемностью до 900 кг и максимальной массой до 2100 кг. Делают их на базе вазовских моделей – Гранты, Ларгуса и классической Нивы. Мы познакомились с ними первыми и сразу в нескольких ипостасях. Гранта и Нива в коммерческом исполнении россиянам знакомы: их давно делает ВИС. Нижегородский производитель дорабатывает рамы и ставит на них более сложные и объемные надстройки – от обычного промтоварного фургона до модуля скорой помощи класса В. Но главное в другом: сзади вместо рессор стоят пневмобаллоны. Отлично улучшает плавность хода! Можно заказать их в простом исполнении, с фиксированным давлением 4,5 атм. А можно – с пультом управления в кабине. Тогда можно будет менять жесткость подвески и высоту кузова над землей. Ларгуса с рамой раньше не было. Его придумали с нуля на Промтехе. Как и на две другие Лады, его можно оснастить великим множеством надстроек. Хотя есть и специфические «профессии», которые доверяют только Ниве. Например, ремонтные машины, выезжающие «в поля», или почтовые. На ходу машины впечатлили мягкостью «пневмы» и – сильной раскачкой от ветра из-за массивных фургонов за спиной. Нива утратила остатки динамики, став очень неспешной. А вот места для рослого водителя во всех трех автомобилях остается вдоволь. Цены на Ладу Гранта Прима, Ларгус Прима и Нива Прима пока не названы. Не все они даже успели получить ОТТС, дающий право открыть продажи. Но самая бюджетная машина должна уложиться в миллион рублей. При таком полезном объеме это отличное предложение. А затраты на содержание будут, как у обычной легковой Лады. Иными словами, с иномаркой или Газелью не сравнить. Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили ВАЗ на нашем канале: Лада Гранта • Лада Гранта с автоматом: брать или нет? А ... • Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч - са... Лада Веста • Лада Веста за 90 000 км: что сломалось? / ... • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит... • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит... Лада Ларгус • Подержанный Лада Ларгус: как не купить хла... Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел • Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, о... • Лада Нива Тревел - хочешь такую бесплатно?... • НОВАЯ НИВА 2020: брать или нет? Подробный ... • Новая НИВА 2020 против старой: шумка и кли... • Такой может стать новая Нива. Но станет ли... ВАЗ-2102 • ВАЗ-2102 советский универсал / Жигули ржав... ВАЗ-2109 • Редкая экспортная "девятка" в идеале / Лад... #лада #lada #ladalargus #ладаларгус #зарулем #ларгус #нива #гранта
