Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.

Политика конфиденциальности | Согласие на обработку персональных данных

G
enby!

Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 4. Оно ездит, новые полы и пороги)

Закончив с проводкой я продолжил сварочные работы. Вырезал лишнее, изготовил новые усилители пола и опору кузова. Новый пол под водителем и вварены новые пороги. Постепенно двигаемся к задней части кузова.

Смотрите также


картинка: Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 5. переварка арок, ремонт пола багажника, топливный бак)
картинка: MITSUBISHI PAJERO WAGON. Самопальный порог 1,5 мм.
картинка: Уаз Хантер НИВА 4х4 Mitsubishi Pajero 2 OFFRoad Заруба. Тесты на проходимость.часть 1.
картинка: Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 7. Переварка кузова завершена. Варить или менять кузов?)
картинка: Митсубиси Pajero 2- ремонт
картинка: Большая вставка с помощью кромкогиба
картинка: MITSUBISHI L200. правка рамы. сварка. вытяжка кузова.
картинка: Разное качество порогов! Почему не оцинковка! Меняй на долго!
картинка: Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 6. Переварка бочины по стойкам. Снятие кузова. Распил).
картинка: Покупка и подготовка Мицубиси Паджеро для автоспорта.
картинка: Восстановление mitsubishi pajero 2 (ЧАСТЬ 8. РЕМОНТ РАМЫ. ПОКРАСКА ПОДКАПОТКИ. КАКОЙ ЦВЕТ БУДЕТ?)

© 2006 — 2025 «GENBY!»